一个户一个衣(上户下衣读什么)

非洲人民的传统主食——玉米和木薯。

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突尼斯的城市风光。

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传统的非洲服装。

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肯尼亚蒙奈铁路公司的当地员工。

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服装:色彩鲜艳

非洲地域辽阔，民族众多，风俗习惯多姿多彩，保持着浓郁的地方色彩。非洲居民的服饰色彩鲜艳，风格独特，五彩缤纷。

北非的男人喜欢穿纯棉布做的又宽又大的长袍，长及脚踝，通常是白色或深蓝色。这种长袍白天可以当外衣，晚上可以当被子，实用价值很高。在过去，北非妇女戴面具是很流行的。一条又宽又长的黑纱紧紧地遮住了他们的头。他们出去散步时，只隔着一条窄缝拉开黑纱看路。外人不知道庐山的真面目。今天，由于现代生活的影响，年轻女性已经逐渐放弃了戴黑纱的习俗，取而代之的是用丝绸制成的彩色头巾或彩色披肩。

西非天气炎热，人们衣着朴素。穆斯林总是穿着一种用白色棉布做成的长袍，面料轻薄，款式肥大；我总是在头上戴一顶白色的花帽子，以显示我的穆斯林身份。这顶帽子有人工刺绣图案，工艺极为考究。在正式场合，男士穿西装打领带，配锃亮的皮鞋。现代男女也喜欢穿牛仔裤和格子衬衫。

在非洲东部和南部的一些国家，当地妇女喜欢穿一种叫做“Gauni”和“Kanga”的民族服装。“高尼”是一种用丝绸或棉布制成的百褶长裙，穿着舒适优雅。“坎加”是围在身上的五颜六色的布，上面印有肖像或田园风光。年轻的姑娘们穿着“高尼”长裙，披肩卷成卷轴，然后是“坎加”，看起来优雅迷人。

在非洲，由于宗教或习俗的原因，在着装上也有一些戒律。比如埃及年轻女性在公共场所穿无领无袖的衣服，会被视为不雅行为。

餐:特色强。

虽然非洲的居民也吃大米、白面、蔬菜等。，当地人的饮食有自己的口味和地方烹饪特色。

在撒哈拉以南非洲，大约有7亿人常年以木薯为生。木薯是一种适应性很强的作物，一年四季都可以收获，基本不用人工管理。从地下挖出来后，去皮、切片或切丁、煮熟、拌调料，也可磨成粉，制成各种食品。

在从几内亚到喀麦隆的西非沿海地区，人们吃一种类似香蕉的水果，但它比香蕉大得多。因为生食有腥味，不能当水果吃。当地人将它晒干，磨成粉末，与面粉混合制成面包或小吃，或将其核心切成薄片油炸，或干脆放在火上烤...据说香蕉含有多种维生素，长期食用可预防皮肤病、夜盲症或动脉硬化。

非洲穆斯林居民喜欢用烤全羊招待贵宾。宰杀一只肥嫩的羊羔，去皮，切去头和脚，去内脏空，洗净，抹上调料，用火烤，熟了放在大盘子里。大家围坐在一起撕菜，边吃边聊，一片欢声笑语。

非洲居民对食物也有许多传统观念。比如，信仰伊斯兰教的人不吃他们认为很丑或不干净的东西，比如乌龟、螃蟹，甚至是虾、海参等。，而且不吃死动物。

住房:贫富差距大。

漫步非洲国家的城市，造型各异的高楼，橱窗华丽的超市，巨幅的广告牌和海报，豪华壮观的高级酒店，五光十色的夜总会，都让人仿佛进入了欧美大都市。非洲城市的现代高层建筑几乎都是银行、酒店或者写字楼。达官贵人的居所，是一座独栋别墅建筑，树荫茂密，四季鲜花盛开，环境优雅清新。室内地毯、空音响、彩电、录像机、音响等新型电子产品一应俱全。绝大多数城市居民住的是砖墙瓦楞纸板平房，陈设简单。小巷里的清真寺和教堂，让人感觉非洲国家在多姿多彩的现代氛围中，依然保持着传统而浓厚的宗教氛围。

非洲城市的另一个特殊现象是，随着大量农村人口进入城市，很多人没有技能，很难找到工作，没有收入。为了寻找栖身之所，他们在偏僻的地方搭起简易的棚子，用树皮或废铁板做棚子，用包装纸箱做墙壁，到处形成贫民窟，与现代的城市风貌形成巨大反差。

在非洲的农村，虽然有一些建造良好的房屋，但大多数人都住在圆柱形的非洲茅草屋里。

在突尼斯等北非国家的村庄，由于靠近沙漠，干旱炎热，降水稀少，很多人选择丘陵地形，挖一个直径十几米，地下4到5米深的大坑，然后沿着坑底的坑壁横向挖掘，形成窑洞。这就是北非著名的“地下住宅”，类似于中国陕西黄河边的坑场。如果有很多家庭住在坑里，自然会形成一个“地下村”。这种民居，凉爽舒适，不受风沙影响，而且空清新，在当地有上百年的历史。

交通:主要是汽车。

非洲长期经济落后，经济实力差，交通不发达。这条横贯大陆的铁路总长约10万公里。唯一的快速铁路是中国援建的从肯尼亚首都内罗毕到港口城市蒙巴萨和尼日利亚首都阿布贾的快速铁路。至今仍有一些非洲国家没有一寸铁路。

汽车是非洲居民的主要交通工具。有钱人出门或坐飞机或自己开车，交通工具是大货车。很多非洲国家的高速公路都是外国或国际组织援建的，不仅路面质量好，里程也长，是现代化的高速公路。一些岛国和湖滨国家也依赖水路运输。

非洲国家有很多私人出租车，大部分是10人的小巴。不仅出租车多，而且收费合理。很多人出门办事、走亲访友甚至上下班都是打车。新出租车不多，大部分都比较破旧，只要还能跑。司机为了多赚钱，经常超载运营，车速极快，因此经常发生交通事故。

在许多非洲国家，火车被视为穷人的交通工具，火车内部脏乱不堪。汽车一天就能到达，火车要三四天。火车票价低，但是需要时间，乘客需要很大的耐力。

另一个突出的现象是，很多非洲人对摩托车有着特殊的偏好。比如尼日利亚城乡的摩托车，几乎都是灾难，几乎都是日本产品。低收入的政府工作人员、工厂工人、银行职员、小贩甚至农村居民都宁愿省吃俭用，努力买一辆摩托车。在尼日利亚，买一辆车需要20多万奈拉(约合人民币3到4万元)，买一辆摩托车需要3到4万奈拉。

奇怪的是，我去过几个西非国家，发现骑自行车的人很少。很多人出门宁愿打车也不愿意骑自行车。问了非洲朋友，知道当地气候炎热，骑自行车要耗费大量精力，所以不难理解。(黄泽权)

来源:人民日报海外版