格尔木海拔(4000米海拔相当于人负重多少)

格尔木，距西宁845公里，距拉萨1200多公里，海拔2800多米，是世界上最大的城市，总面积123460平方公里，辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山两个互不相连的地区组成。一个城市的诞生有千万种原因。可能源于一个小小的聚落，也可能源于一次无意的对祖先的回眸，但当这座城市与一个人的名字联系在一起，就注定了它是一个传奇。沿着格尔木的脚步回望，你的目光一定会在这座城市诞生的地方与一个身影相遇，那就是“青藏公路之父”、“格尔木的缔造者”穆仲胜将军。

在共和国开国将领中，穆将军不仅战绩辉煌，而且他的名字与举世瞩目的青藏公路紧密相连。中华人民共和国成立后，穆仲胜两次进藏。第一次是1951年8月，西藏和平解放，国家征用4000多头骆驼组成大型骆驼商队运输货物。由于自然条件恶劣，平均每前行1公里就会留下12只骆驼的遗骸。第二次是1953年春，西藏在空之前发生了粮食饥荒，进入西藏的数万解放军面临断粮的危险。穆任西藏运粮纵队政委，带领2500多名驼工和28000多头驼峰骆驼执行紧急运粮任务。当时每运输100万斤粮食要牺牲30多人，4000多头骆驼也相继倒下，而当时全国只有20万头骆驼。面对这悲壮惨烈的一幕，穆百感交集:他一定要修一条通往拉萨的路！

“郭礼贤？”这是穆仲胜在1953年一直念叨的地名。穆听运粮的人说，从都兰县香日德往西约六百里，有一条平川，名叫“果里毛”或“格里毛”，旁边有一条南北向的河。沿着那条河往南走，可以沿着雪山的边缘穿过昆仑山和唐古拉山，经那曲到拉萨。沼泽很少，河床平坦而浅。这条被岁月尘封的古道，曾经是吐蕃第7世国王北上安西的必经之路，所以南下西藏应该很容易。后来，穆仲胜找到了一张马步芳时期留下的地图，最后发现了“噶尔穆”二字和一个小黑点。“尕尔木”可以是“果里毛”吗？他托人去问身边的牧民，回来的人激动地对他喊，“尕尔木”是蒙古语名字，意思是:河流密集的地方。而且在马步芳时期的地图上标出了一条从香日德到“尕尔木”的道路。

也许是在柴达木盆地几千年的人类活动历史中，“尕尔木”曾经有过丰沛的水源和富饶的牧场，所以游牧民族一个个来到这里，于是在蒙古族牧民的口口相传下，“尕尔木”这个名字在地图上被隐约标注出来。据《中国国情丛书·格尔木卷》记载:“1952年西藏运输总队进驻格尔木河西岸之前，格尔木周边只有825人居住，均为少数民族牧民，居住分散。”格尔木作为一座城市，正是因为青藏公路而出现在我国的版图上。穆带领他的部队来到格尔木河边的荒滩上。向南望去，昆仑山山顶白雪皑皑。向北望去，沙丘此起彼伏。当时“加尔姆”只是一个地域概念，没有人能说清楚它的具体地理位置。将军的部队只有六顶帐篷。随行官兵问，“加尔姆”在哪里？穆将军把铁锹往地里一推，说:“我们的帐篷扎在哪里，就是‘加尔姆’！从那一刻起，格尔木真的诞生了。

1953年10月，西藏运输总队甘木站正式成立。穆仲胜派人赶了一辆胶轮马车，从“噶尔木”出发，翻越昆仑山、丰火山、唐古拉山，探路到藏北重镇黑河(那曲)。这年年底，经过50多天的奋战，探路者从900公里外的黑河发来电报，圆满完成了探路者计划。穆仲胜很兴奋:胶轮马车能通过，说明世界屋脊上可以修路。经中央政府批准，1954年5月11日，在财力不足、技术匮乏、自然环境极其恶劣的情况下，穆仲胜带领数千名军民，用铁锹、钢钎等极其简陋的工具，砍断了25座山脉。仅用了7个月零4天的时间，就把“噶尔木”开到了1200多公里的青藏高原上的拉萨，那是人类生活的禁区。1954年12月28日，路透社发出一条部分不真实的消息，称“共产党用了几年时间，用10万工程部队秘密修建了一条从青海到拉萨的战略公路。”

1955年，青藏公路管理局在格尔木成立。任命穆为青藏公路管理局局长、党组书记，青海省委常委、柴达木工委常委、中国人民解放军青藏公路运输指挥部总指挥。1956年10月，木仲胜带领大家打土坯、烧青砖，在“噶尔木”建起了一座二层小楼，作为青藏公路管理局的办公楼。上下有三四栋小楼，楼梯建在外面，青砖白灰墙。很简单，但却是当时加尔穆最早的建筑，被人们亲切地称为“将军楼”。据说，站在将军楼的楼顶上，“加尔姆”全城一览无余。在中国的领土上，从此出现了世界上最大的城市。格尔木管辖面积超过江苏省，为世界之最。1960年9月26日，国务院批准将“格尔木”简化为格尔木。同年建立格尔木，后改为格尔木县。2000年9月晋升为副地级市。

从广义上讲，每一个西藏人，无论是到过西藏的国内外人士，还是走过青藏公路的人，都从穆将军和他的军队修建公路中受益匪浅。2006年青藏铁路开通前的52年间，西藏85%以上的军民物资通过青藏公路运往西藏。但是，这条路上的几千万路人，能想到这条路和这个人的，恐怕不多；很少有人能记得这条路和这个人有如此紧密的联系。为了这条青藏大动脉的建成，762位烈士将他们年轻的生命永远留在了这里。这条线上的每一个里程碑都代表着一个年轻的生命。世界是相连的。格尔木、青藏公路、穆将军，是新中国成立以来，20世纪下半叶最伟大的连接和联想之一。这种联系将继续下去…

【作者简介】王成，中国，56个民族的总策划和领导者，中国探索者俱乐部人文领域特别顾问。媒体作家，乐途旅游网的超级灵感旅行者。工人、农民、商人、学者和士兵似乎占据了整个地方。他们可以朝九晚五，也有诗和远方。愿我们永远年轻，永远走在路上热泪盈眶。本文图片及文字所有权归作者所有。转载请署名，未经允许不得用于商业用途。如有其他要求，请联系作者。(微信:18612630430)