上海出租车(全国各地出租车颜色)

昨天，上海市骨干出租车公司强生出租车正式推出62580平台预约功能，为金山、奉贤、崇明、青浦、松江、嘉定六个区提供在线出租车预约服务。这成为上海逐步恢复正常生产生活秩序的又一积极信号。

记者尝试了一下，打开了“62580”微信小程序。先是界面弹出一个窗口，提醒48小时核酸检测阴性，骑行要确保绿色健康码。确认后会再次弹出提示窗口，提示当前服务区域和旅客需要满足的防疫要求。如果选择了非服务区的出发地或目的地，系统会显示“因疫情控制要求，当前线路无法提供用车服务”。

“根据疫情防控要求，在上线网上预约功能之前，我们做了技术准备，包括通过电子围栏技术开通社会面清的6个区网上预约，每天自动审核司机上传的核酸检测和抗原结果。”6580平台相关负责人马志刚告诉记者，除了微信小程序，市民还可以通过“62580”支付宝小程序或App进行预约。上车后，乘客不仅要出示绿码和48小时核酸阴性报告，还要在车上扫定位码，全程戴口罩，做好个人防护。“接下来，我们会根据上海三区的最新情况，及时调整开放电召服务区域。”

除了强生出租，上海其他重点出租车公司也在部分地区开通电召服务。大众出行96822热线，除各项保障任务外，即日起开始接受六个区的电话预约订单。此外，市民可以通过上海市统一的出租车平台叫车。值得注意的是，无论何种方式，都需要满足核酸结果“阴性”和可旅行区域的要求。“由于小区封闭管理等原因，现阶段能够解决的车辆需求还是有限的，运力的逐步释放需要一个过程。”该公司一位相关负责人表示。

虽然电召服务刚刚起步，但上海的出租车公司和司机们并没有停歇很久，默默地承担着医疗等保障任务。

截至5月16日，强生出租共完成出院患者用车订单5748辆，为长宁区8个镇、静安区10个街道提供就医用车5841辆次，运送乘客8255人次。

在人员有限的情况下，为了应对市民的大量来电，强生调度中心不仅组织了所有符合办公条件的调度员，还采取了“现场+在家”的办公模式，从强生租赁中心和在家办公的部门紧急抽调了20多名员工组成临时电话接听团队。据统计，目前强生调度员平均每人每天接约300个电话，调度中心电话接听率提升至90%。

由于医疗、出院用车需求越来越大，承担安保任务的出租车司机几乎24小时随叫随到。

“客人坐我们的车，要么现在按米付费绝对是良心价，要么看到我们的车就像看到了灯塔。听到这里，我觉得所有的努力都是值得的，所有的累都没有了。”一个多月来，大众出租的彭师傅一直驻扎在虹桥火车站，给进出站的旅客带来希望。

疫情发生前，他和同事合伙开双班车。参加安保任务后，工作模式改成了单总线，日常一下子就变了。“下火车的乘客需要我们，所以一天都不能停。”彭师傅也在车上睡了十多天。本来在居委会的协调和支持下，他每天收车消毒后就可以回小区休息了。但当小区所在的楼里有密切接触者，要继续执行任务，就暂时不能回家。彭师傅没有犹豫，决定暂时睡在车上。“公司得知情况后，积极为我们这些无处可睡的司机协调住宿，这下我们可以好好休息了。”

彭师傅注意到，4月初刚上岗时，每天从火车站出来的乘客并不多。近来，随着对外交通的缓慢恢复，来往的列车和旅客逐渐增多。

昨天，他接待了一位来自嘉兴的乘客，这位乘客是回来陪他久居家中的爱人的。“乘客住在车墩影视基地附近，比较偏僻，出租车很少经过。回来的路上经过车亭公路收费站，人工窗口的收费员看到我，就像看到了希望一样，高兴地问是不是快复工了。我说，对，快了！”

当大量各种颜色的出租车涌上街头，过去熟悉的城市生活离大家又近了一步。

主编:陈熙涵的头衔。来源:创意图片编辑:永凯

来源:作者:蜀汉