广州汽车站(广州番禺客运站班车查询)

本报记者陈实习生

2021年12月，广州曾关停一批客运站，并准备取消多个客运站，引发热议。2022年1月11日，广州市交通运输局道路运输处的龙出现在《广东民声热线》栏目，回应了这个问题。

龙表示，随着高铁和城际铁路的快速发展，广州的客运量迅速下降。10年前，广州客运站日客流量约33万人，到2021年仅为2.5万人，降幅超过90%。客运站的撤销“不是简单的撤销”，而是对整个城市公路站布局的优化。对客流明显不足、不符合城市规划的车站，按照先设后拆、一站一撤的原则逐步推进整合。

《Www.thepaper.cn》指出，近年来，中国许多地方的客运站相继关闭。以深圳为例，据论文不完全统计，2019年以来，深圳已有新城汽车站、福永汽车站、沙井汽车站汽车站、大鹏汽车站等多个汽车站停运。这些客运站关闭的原因也高度相似:客流下降，亏损严重。

在上述《广东民声热线》节目上，广东省交通厅综合运输处相关负责人透露，目前广东省共有298个客运站，42个报省交通厅备案的客运站将被撤销或整合优化。但这42个客运站是否要取消或整合优惠，需要先进行论证。

广州已经关闭了许多汽车站。

2021年10月，广州市发改委发布《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》(征求意见稿)，提出推进广州中心城区公路客运站搬迁整合，逐步撤销罗冲围、广佛、广元、天河、夏茅、东圃、芳村、海珠、石桥等10个客运站。结合铁路枢纽外围地区公路客运站布局，加快白云站、镇龙站等配套公路客运站建设，促进公路客运与铁路网无缝衔接。推进客运站外客运集散点规划建设，满足城际公路客运多样化需求。

事实上，在此之前，广州已有多个客运站被取消。据论文不完全统计，2019年以来，广州已关停多个汽车站，如广州北站、越秀南站、永泰汽车站、黄埔汽车站、番禺汽车站、广州汽车站、番禺市桥汽车站等。

以广州番禺区为例。2019年7月，运营了15年的番禺汽车站停运，线路和客运班车调整到市桥汽车站和广州其他客运站。

番禺汽车客运站，投资1.14亿元(不含征地、人防工程、道路等相关配套设施费用)，是广州最大的汽车客运站之一，按国家一级汽车客运站标准建设。经过15年的运营，番禺客运站已累计发送航班350多万次，发送旅客3460多万人次。公交线路辐射范围从建站之初的6省扩大到高峰时的196条，其中省内88条，省外108条。线路辐射省外12个省市。

至于番禺客运站停运的原因，广州市番禺区交通局宣布，为配合广州地铁三号线东延段建设工程，区政府决定番禺客运站停运。据广东媒体报道，2010年后，随着武广高铁、南广高铁、贵广高铁、广珠城际轻轨、广深港客运专线的开通，私家车的快速增加和新的出行方式的出现，给传统的道路公交客运行业带来了巨大的冲击，道路客运市场逐渐萎缩。由于长途汽车运输票价高、速度慢，以长途客运为主的番禺客运站客流明显下降。

2021年6月，运营了35年的番禺市桥汽车站正式停运，这意味着番禺区进入了全区无客运站的历史。

在过去的十年里，客流量下降了90%以上。

该报注意到，一些客运站已经关闭或即将关闭，一些市民提出了异议。他们认为，目前公交这种客运方式还是有一定的市场需求的，并不是所有市民都能方便地选择高铁、城轨和私家车，所以关闭客运站的决定要慎重。

2022年1月11日，广东省交通运输厅推出“广东民声热线”栏目，对客运站关闭一事做出回应。在节目播出的采访视频中，很多乘客表示，并不是所有人都坐高铁、乘车；很多高铁票价明显比客运票价贵；从广州市区到高铁站，再坐高铁到目的地，路上需要的时间可能比直达大巴要长很多，不方便也不省时。

对此，广州市交通运输局道路运输科科长龙表示，广州客运站逐步取消有客观因素。随着高铁和城际铁路的快速发展，广州的客流量迅速下降。10年前，广州客运站日客流量约33万人，到2021年仅为2.5万人，降幅超过90%。而且可以预见，这种下降趋势不会有大的逆转。

据该报查询，已进入撤销名单的天河客运站于1997年建成并投入使用。是广州知名的汽车客运站，客流量大。公开资料显示，该客运站占地4.6万平方米，是国家交通管理部门批准的一级主枢纽站。主要经营江苏、浙江、安徽、福建、江西的省际班车，以及广美、广汕方向的班车。是辐射华东、粤东的枢纽站。其客流高峰在2012-2013年，单日最高发送旅客10万人；由于高铁、城际铁路、网约车的影响，2015-2016年开始下滑，整体下滑幅度在10-20%左右。

龙表示，客运站的取消“不是简单的取消”或“一刀切”的取消。而是优化市内公路站点布局，按照先立后破、一站一撤的原则，逐步推进客流明显不足、不再符合城市规划的站点整合。“十四五”期间，根据发展需要，广州还计划新建车站。比如在天河等客流密集的地方设置了28个迎宾站，可以很大程度上满足客流需求。

该省计划取消42个客运站。

该报注意到，近年来，全国许多地方的客运站相继关闭。以深圳为例，据论文不完全统计，2019年以来，深圳已有新城汽车站、福永汽车站、沙井汽车站汽车站、大鹏汽车站等多个汽车站停运。

这些客运站关闭的原因高度相似。例如，根据深圳福永汽车客运站发布的《停业通知书》，“由于客运环境发生较大变化，疫情发生，福永汽车客运站亏损严重，难以维持经营”。深圳沙井汽车站发布的《停业通知》称，受高铁、搭车、产业转移、新冠肺炎疫情的冲击和打击，汽车站经营形势不容乐观，客源和收入如悬崖般下降，车站处于严重亏损状态。

该负责人还表示，广东省交通厅一直在关注乘客反映的问题。取消客运站不是“一刀切”，需要科学认证和公示。目前，一些客运站功能单一，规模庞大，但服务质量越来越难以满足公众的需求。“取消客运站”实际上优化了客运站的整合，提高了服务质量。

编辑:唐图片编辑:乐玉凤

校对:张