中国桥指的是什么(桥的演变和中国的发展)

中国桥指的是什么(桥的演变和中国的发展)插图重庆红岩村大桥主线正式通车。陈超摄

中新社重庆10月30日电题:中国“桥都”如何走出世界？

作者张旭

28日通车的红岩村大桥，让中国“桥都”重庆再次受到各方关注。为什么重庆是中国的“桥都”？中国“桥都”如何走出世界？就此，中新社记者采访了多位专业人士。

为什么重庆是中国的“桥都”？

重庆素有“桥都”之称。2005年，重庆被中国桥梁界权威机构北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定为中国“桥都”。

重庆是国内外公认的“万桥之都”。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术(集团)有限公司董事长刘强说，重庆桥梁多，规模大，技术指标高。目前，重庆已建成各类桥梁1.5万余座，重庆长江、嘉陵江、乌江已建成特大桥128座，包括各类桥梁结构，其中4座桥梁结构技术指标世界领先。

“重庆人逢山开路，遇水架桥。”刘强说，重庆特殊的地形地貌(被长江、嘉陵江、乌江等多山地形环绕)，促进了桥梁建设的蓬勃发展。经过半个多世纪的不懈努力，重庆从一个交通不便的内陆山城，变成了四通八达的中国“桥都”。

19年来，林桐柏国际工程咨询(中国)有限公司桥梁专业副总工程师赖亚平参与或主持设计了20多座各种类型的大型或特大型桥梁，其中不乏重庆桥梁。

“重庆造桥不容易。”赖亚平说，陡峭险峻的地形特征和独特的自然环境，决定了重庆的桥梁建设在设计和施工上比平原城市更具难度和挑战性。赖亚平表示，桥梁建设的困难因素包括但不限于地形限制、通航要求、技术条件、经济性能、景观特点、三峡库区水位波动等。

中国“桥都”如何走出世界？

“过去十年，我国大跨度桥梁建设进入了辉煌时期。”刘强说，各类桥梁的建成，特别是一些跨越江河海峡的超大跨度桥梁的建成，见证了施工技术的不断进步，为公路、铁路运输提供了安全舒适的运营环境。

刘强说，随着建筑材料、设备和技术的快速发展，特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了快速、高精度的计算分析手段，不断推动了我国乃至世界公路桥梁建设的发展。

原重庆市副主席、重庆市工程师协会会长陈强烈呼吁重庆建设中国桥梁博物馆。

据陈介绍，到2020年底，我国桥梁总数将超过100万座，设计寿命100年。桥梁养护技术服务和人员培训需求巨大。

陈认为，可以在重庆建设中国桥梁博物馆，同时建立中国桥梁大数据中心、中国桥梁建设与养护技术研究院、中国桥梁养护医院，抢占国际市场桥梁建设与养护的技术高地，促进重庆国际高端桥梁建设与养护工程新材料、新技术、新工艺、新设备的研发、推广和应用产业，从而形成重庆新的经济和旅游增长点。(完)

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/216337.html