宋美龄侧卧(宋美龄侧卧打三国两个人名)

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审美心古。在人类发展史上，“美”有着很高的地位。许多哲学家和科学家认为“美”是高于真理和自然的最高抽象。

每次看到丑车从眼前驶过，我就想起蔡元培的一句话:一个没有审美的民族，对善恶一无所知。其实我们的审美能力从古至今都不差，就是到了近代，不知何故，严重衰退，被西方赶超了。据说国内知名房地产公司只找西方设计公司，东方设计公司根本不考虑。在《丑史》中，艾柯把丑分为两类，本质上的丑和形式上的丑。我要说的车丑就属于后者。当然，更多的是玩笑。美丑其实是历史的，一定程度上是见仁见智的问题。下面评论的车丑，完全是我个人的看法。

1.奇瑞QQ面包版

本来奇瑞的QQ还挺可爱挺聪明的。请看这个面包版的QQ，让我一直对奇瑞有好感，突然被地震一扫而光。第一次看的时候不知道哪边是车头哪边是车尾。笨拙的外表，紊乱的五官，不看LOGO，你以为是民间老农汽车梦的实验。

2.飞度轿车

本来飞度两厢就很漂亮，修长柔软，就像一辆春风在我眼前吹过。设计这款两厢的时候，我严重怀疑设计师在画草图的时候突然和他们家的狗换了个头。最后用狗脑思维，把设计图纸画出来，头重脚轻，尤其是屁股被狠狠甩回去，就像那只“贵妇狗”一样。每当我看到这辆车，我就会想起你妻子的狗，然后我就会想起黄宏和巩汉林的小品《如此装饰》中的场景。

3.朗逸2010

在2008年前后，国内设计师渴望在设计上超越英国，赶上美国。但是由于他们基础薄弱，内心脆弱，就从车屁股开始尝试。我们都记得新捷达的牛屁股，新帕萨特的畸形屁股，还有这辆号称自主设计的朗逸，从头到脚都是德国味。不过朗逸这个屁股也是受了当时潮流的影响。我自己的一个人动了刀手术，显然是失败的。感觉好像刚从厕所出来，屁股上还粘着一张卫生纸(请原谅我的粗鄙，主要是卡在喉咙里。

4.中国(好像是横的)

中国很有骨气。基本上，它自己设计汽车。不像南北大众，不值钱，老是学猫画虎。不过这款中国车确实有很多丑的地方，就是后保险杠下面这块凸出来的铁片(我还不知道学名)。可以说是极其丑陋，放肆，放肆，特别像从后面看的日本相扑选手的大裤衩，包裹着自己的下体。

5.三菱欧蓝德

上大学的时候，最喜欢三菱。首先车标很漂亮，车也很时尚，尤其是三菱GT3000跑车，符合东方审美，是当时最让人向往的车。然而，进入21世纪后，三菱这个丑闻不断的公司已经失去了理智。我怀疑这个设计师以前一定是相扑选手。学奥迪不丢人，但是不能模仿别人。奥迪的嘴朝上，你就朝下。如果你又丑又脏，你会觉得自己喜欢穿开裆裤。

6.江淮汽车

可能是由于一段时间以来在国产车上提倡装饰性镀铬条的惯性。这款车把这个习惯用到了极致，一层一层都是镀铬条。我去，鲍鱼也不能每次都好吃。事情会反过来。充满了化妆和花哨。远看像京剧脸，远看像水熊虫。

7.宝骏汽车的标志

这车的问题出在车标上。这个设计的初衷和灵感应该是没有问题的。中国人自古以来对宝马、千里马、成功等等都有非常好的亲和力。但是这个logo的设计让你感觉完全不在，太粗糙，抽象程度太低，对简单就是真理这句话的理解太错误了(虽然爱因斯坦说过简单是最好的，但他后面还有一句话，不能太简单)。我看起来有点像一匹马。有些阴险的人说是驴头。我觉得叫“驴头马脸”比较合适。

8.传祺汽车标志

先说一个很丑的车标。这个灵感和创意应该来自广汽拼音的第一个字母G(我自己想的)，是经过抽象和艺术处理的。不过，待遇水平我不敢恭维。很容易让人思考。记得大学的时候有个很流行的脑筋急转弯。叫做:宋美龄躺在象牙床上，敲着三国演义里两个人的名字。老司机应该都知道形象极好，我就不多说了。

9.桑塔纳3000

桑塔纳3000也是一个杰作。利用桑塔纳在中国和巴西的知名度，德国大众、巴西大众和上海大众联合开发桑塔纳2000，延续桑塔纳系列的辉煌。虽然没有达到桑塔纳的巅峰，但是从设计和销量上来说都是可圈可点的，但是看看这款上海大众3000年的外观和logo根本支撑不了3000车的单薄骨架(虽然有些虚)

10.宝马X6

丑是全世界都有的，不能只看轻自己。看看大名鼎鼎的宝马公司的X6，我自己也觉得很自信。我一直怀疑这个X6的设计师是日本人或者有日本血统(因为曾经有一段时间是龟甲式的日本车设计)，和宝马的风格和印象完全矛盾。它轻盈，低调，正确。

美，人人向往；丑是所有人都排斥的。但是，这些汽车制造商和设计师们居然每天在大街上展示这样丑陋的东西，污染我们的眼睛，降低我们的审美水平，摧毁我们已经年轻的心。但丁在《神曲》里讲到七宗罪，说奉承者在地狱的粪坑里受罚。我觉得这个惩罚对这些丑设计师来说再合适不过了。

吐的时候什么都不说。如果你伤害了无辜的人，请还你血。