一般新买的车都是极其爱惜的,哪怕有一丝灰尘落在上面,都要擦掉。但是,你珍惜别人,也不一定会珍惜。同一个车门的位置总是经不起一些“好邻居”的磕碰。因为感情不好,不
一般新买的车都是极其爱惜的,哪怕有一丝灰尘落在上面,都要擦掉。但是,你珍惜别人,也不一定会珍惜。同一个车门的位置总是经不起一些“好邻居”的磕碰。因为感情不好,不得不当面发作,但又不得不表面,心里mmp。
今天分享一些处理两个车门小凹痕的小技巧。其实这两种方法都不是什么秘密。认识他们的人都见过无数次了。
一、拉丝式吸坑,原理是粘在漆面上,然后用胶水把凹进去的部分拉出来。正好原车漆的吸附程度比热熔胶强一点,所以不用担心掉漆拉,胶水会先脱落。
因为一时找不到车门吸坑的照片,所以用后备箱盖代替。吸坑只有三个条件,铁,平,原漆,所以后盖和车门没有区别。
在吸的过程中,一定要用敲击,因为吸的时候会遇到一个尴尬的事情,就是凹陷尖锐,胶水往下拉,坑还是没有反应。这时候就要把凹陷放大,让锐角吸不上去,敲成钝角就够了。
这个吸过一次,整个洼地都吸完了。但是仔细看中心点,还是有一个小点不到位。这个时候这个小点就要放大。
敢敲,甚至敲得比以前更大。然后一劳永逸的吸出来。
这样吸完了,接下来做什么应该很简单吧?把这个小包敲扁就行了。
第二种是顶起式,利用杠杆原理,从金属板背面压平凹坑。
利用杠杆原理,找到一个合适的支点非常重要。工具可以从后门的通孔放下。
这种坑没有操作流程,就一个顶,敲,凹顶在哪里,前提是顶的一定要准。
前门也是这样,但是工具要从玻璃上取下来。
这两种方法足以修复车门80%以上的小坑。如果做不到,就得拆门来修。打开固定门板的紧固件,拆下门板上的线束,用固定杆固定门板。一般可以利用车门上的空缺口位置进行修复。
当然,题目并不是说钣金对小凹痕不好。最好有更好的修复方法,不用钣金。俗话说,药有三毒,钣金也是如此。虽然车身凹陷的钣金可以带回来,但肯定会对车有影响。用牛头刨床的时候肯定要打磨,会影响钣金的厚度。钣金表面背面的防锈处理也烧了,钣金后的防锈强度不如以前。
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