印度国土面积(印度的国土面积是多少万平方公里)

人不能选择父母和出身，国家也有选择不了的东西。比如一个国家的地理位置是大自然注定的。没有一个国家可以选择自己的地理环境，但是地理环境没有绝对的好坏之分。地处东亚的韩国，因为经济和军事实力，在中东甚至欧洲都不是弱国。不过，只是被美、中、俄、日等一大群世界级强国包围而已。所以韩国人一直认为自己处在一个相当恶劣的“东亚怪屋”的地理环境中。

韩国位于延伸到海洋的东亚半岛上。这种地理环境使得韩国不得不承受来自两方面的地缘压力，但实际上却给韩国提供了两者兼得的机会。假设韩国位于中东、非洲、南美等地？没有美日的支持和中国的巨大市场，韩国能成为发达国家吗？韩国虽然被一大群世界级强国包围，但今天能不依赖东亚市场吗？如果真的要换地方，会比现在好吗？

韩国的地理环境有其劣势，但也有其优势。我们的另一个邻国蒙古也是如此:蒙古作为一个完全被中俄包围的内陆国家，在对外交往上确实有一定的不便，但我们也应该看到，恰恰是蒙古的地理位置最大程度地保证了其国防安全。因此，蒙古能够将其他国家国防建设所需的支出投入到国民经济的发展中。那么你觉得蒙古的地理位置是好是坏呢？

从韩国和蒙古的例子可以看出，地理位置并没有绝对的好坏。任何国家的地理位置都是优势与劣势并存。最重要的是如何根据自己的实际情况扬长避短。在这方面，我们也可以看看我们的另一个邻国印度。印度位于南亚，位于青藏高原以南。印度的地形从北到南是山地、平原和高原。除北部少数山地地形外，中部的恒河平原和南部的德干高原地势平坦，均适宜耕地开发。

印度位于南亚，南临印度洋。印度大部分地区属于热带季风气候:全年气温高，降水丰富。印度大部分地区适合农业生产，热量丰富，可以实现一年三熟。这种独特的地形和气候条件使印度成为亚洲耕地面积最大、世界第二的国家。总土地面积不到中国一半的印度，拥有153.5万平方公里的耕地。这约占世界可耕地总面积的10%，比中国多3万多平方公里。

在地理上，印度是一个三面环海的印度洋半岛国家。印度半岛最南端延伸至北印度洋中心，深度达1600公里。它就像一艘巨大的不沉的航空母舰，牢牢牵制着印度洋海上交通枢纽的位置。印度前驻华大使帕尼卡尔(Panikkar)在《印度与印度洋》一书中这样评价印度的地理格局:孟加拉湾和阿拉伯海都在印度的控制之下，该国的半岛地形使其影响力远远超出了海洋。

太平洋两岸有美国、俄罗斯、中国、日本等世界级国家，大西洋两岸有美国、加拿大和西欧发达国家。然而，印度是印度洋上唯一的国家。印度洋沿岸其他40多个国家的国力与印度不在一个量级。印度洋是太平洋和大西洋之间的交通枢纽:从中东和非洲到东亚和太平洋的石油运输线都经过这里。印度位于印度洋中心，守卫着北印度洋的重要航线。

印度附近的印度洋是欧洲、北非和西亚、东南亚和东亚之间航运的必经之地。这使得印度在世界地缘政治和经济中的战略地位凸显。印度的东部、南部和西部被海洋环绕，北部是高耸的喜马拉雅山。在大航海时代来临之前，从海上征服印度是不可能的，跨越喜马拉雅山征服印度也是不可能的。印度地理环境的唯一差距就是西北部的开伯尔山口。

但我们现在要分析的不是古代印度的地理环境，而是现代印度的地理环境。有许多国家，如印度、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔等。在古印度文明曾经覆盖的范围内。现在开伯尔山口和印度河流域都在巴基斯坦境内，所以这些地方的地理环境其实和现在的印度共和国关系不大。换言之，印度共和国的地理条件不能完全等同于南亚次大陆的地理条件。

分析印度的地理条件，应该着眼于印度共和国的298万平方公里，而不是包括巴基斯坦和孟加拉国在内的整个南亚次大陆。如今，看印度共和国的地图，很容易发现一个致命的地理缺陷:它与印度东北部的六个邦由一条最窄处仅20多公里的走廊相连。这个西里古里走廊完全位于不丹、尼泊尔和孟加拉国之间。

如此狭窄的通道，显然制约了印度的地理影响力向东北辐射。印度东北部各邦的居民主要是藏缅族人。东北各邦居民普遍具有典型的黄种人特征，祖先多来自缅甸、泰国、中国、云南等地。东北六邦的民族文化与印度完全不同，与印度缺乏地缘联系和文化交流，自然会有比较强烈的离心倾向。连接印度和东北六州的狭窄走廊随时有被其他国家切断的危险。

狭窄的西里古里走廊在地理条件上可以说是印度致命的七寸，但印度的地理缺陷不止于此。印度分治后的相当一段时间，印度实际上被夹在巴基斯坦东西部之间(孟加拉当时是巴基斯坦的一块飞地)。1971年第三次印巴战争期间，印度通过支持孟加拉独立，扭转了被巴基斯坦牵制的命运，但印度被东方列强压制、借道香港出海的窘境并未彻底改变。

印度虽然耕地面积广阔，气候适宜农耕，但农业生产除了充足的耕地资源和适宜的气候外，还需要充足的水。印度北部有一大片适合耕种的平原地区。恒河是唯一能流经这一地区的主要河流，而印度南部也不乏流域面积较大的河流。除此之外，印度北部的一些小河被印度人用来饮用和灌溉，但这些河流大多发源于中国、尼泊尔、不丹等国。

虽然印度有很长的海岸线，但由于东高止山脉和西高止山脉等沿海山脉的存在，孟买和加尔各答只有少数地区可以称为优秀的港口。事实上，印度处于水源和出海口都被人控制的状态。印度北部的恒河平原西高东低，落差巨大，所以恒河水流速快，含氧量高，自净能力强。可以看出，广阔的恒河水面其实是一个巨大的斜坡，表面相对平坦，但坡度很大。

这样的地形不利于水利工程的建设。印度南部多丘陵，但大流量河流不多，可以修建一些水利工程，但不容易形成大规模跨区域的水利工程体系。水利工程的缺乏使得印度在雨季抗洪和旱季用水方面有些麻烦。基于农业生产，印度的地形和气候确实得天独厚，但水的可获得性一直是困扰印度农业的一大难题。如果是基于国际贸易，缺少一个优秀的海港对印度是不利的。

如上所述，印度有很长的海岸线，但由于沿海地区的高山，印度没有多少真正好的海港。印度位于青藏高原南部，被印度洋环绕。这种环境在航海技术不发达的古代确实是天然的地理屏障，但也造成了印度在地理上处于相对封闭的状态。目前，印度的对外贸易一直受到缺少出海口的制约，印度周边小国的经济状况普遍不太好。

因此，外国投资者不看好印度市场。虽然美国等西方国家为了占便宜，整天吹捧印度，但实际上西方国家的资本老老实实选择投资中国或者东南亚。真正选择印度市场的欧美资本少之又少。典型的嘴叫凶，身体老实。特别是随着欧亚大陆陆路交通和空运输效率的提高，以及新能源的开发和普及，印度洋的运输通道和能源通道的地位也可能下降。

印度北面有青藏高原的泰山，克什米尔的存在让印度完全失去了进军中亚的可能。印度扩大国际影响力的唯一途径就是广阔的印度洋。且不说未来印度洋作为运输通道和能源通道的地位可能会下降，更不说印度洋根本不属于印度洋。虽然印度洋沿岸小国不是印度的对手，但美俄等域外大国从未放弃在印度洋扩张势力。