丰田越野车价格(一汽丰田越野车有几款及价格)

大家好~大家好，车检老司机又和大家见面了！我是你的老朋友杰利。我不仅是一个修过车的二手车检测员，还是一个事故车退出者。欢迎收看这期有趣的二手车检测。今天给大家带来一辆65万的手动挡二手车，堪称越野圈的活化石。是丰田陆地巡洋舰LC76。

丰田陆地巡洋舰LC76是整个陆地巡洋舰的相对缩小版，诞生于1984年。它是一款非常纯粹的越野车，毫不夸张的说，它存在于越野车鄙视链的顶端。也是丰田普拉多的鼻祖。在“越野人”眼里，LC76是任何车辆都无法比拟的存在。你说贵的话，肯定比不上很多越野车。不过说到越野风格，就排第二了。估计没有车敢排第一。近40年不变的外观，一看就知道是一款硬朗的产品。虽然是上个世纪的产品，但是现在还是可以买新车的！但是价格有点贵，即使涨价还是一车难求，二手车市场让人触目惊心。

今天我用果冻测试了这辆丰田LC76。2017年1月上牌，里程3.7万公里。因为是平行进口车，而兰德酷路泽的版本又那么多，很难找到新车的确切价格。不过据我对这一条的了解，估计当时买下来至少要六七十万，包括加价。你猜五年后能卖多少钱？卖家要价65万，这车还是手动挡！分数很大，说明这车开了五年基本没贬值！更何况，花65万买一辆开了五年的手动挡二手车，在普通人听来肯定不可思议，但丰田LC76就有这种魅力。

据现在的车主说，他把车保养的很好，买了，开去了阿拉善英雄会。回来一段时间，没开过就准备卖了。车况一点问题都没有，几乎是原厂漆，相当优秀。所以他才报这个价。

出于好奇，我查了一下丰田LC76的网上报价，可以看出并不低。这辆车简直就是理财产品，买卖几年也不会亏一分钱，相当于“白嫖”了一辆车的使用权。丰田，好样的！即使你是老瓦莱里娅的后代，安达尔祖先的女王，维斯特洛的统治者和守护者，卡丽熙，未燃尽者，米林女王，枷锁打破者，龙母，阿斯塔波的解放者，罗伊纳和祖先的女王，龙石岛的公主，屠夫，焦土女王，风暴中诞生的丹妮莉丝。对不起，我已经跳到台湾了。就算你是越野圈的活化石，是越野界的信仰，是越野之王的丰田LC76，毕竟你是车，是消耗品。几年后你为什么不能待在跌价中？

但是，这种车是有钱人的大玩具，我们普通人当然看不懂。只要客户喜欢，愿意掏钱，就别再为吃萝卜发愁了，把自己的检验工作做好。首先，老规矩是先检查外观，车辆周围一圈就露出了外观上的一点瑕疵。

仔细检查前后杠的拐角处，没有发现喷漆的痕迹，也没有反复喷漆造成的拐角处油漆分层。不过前杠轻微摩擦，后杠轻微脱漆，但不影响美观，可以不处理。硬派SUV没啥伤，不好意思出去跟人说我叫LC76。

然后拿出设备测试漆面外观，可以看到漆面数值几乎都在110um左右。综合判断，未发现钣金和油漆的修补痕迹。不过外观上还是有一些划痕和瑕疵，但对于一个越野之王来说，这不算什么。仅仅是去山野旅行就不仅仅是这些创伤了。

但是全车玻璃的生产日期没有显示，只能从玻璃编号入手。玻璃号未发现异常，无拆修痕迹。玻璃胶正常，可以排除玻璃更换的嫌疑。只是前挡风玻璃有个小瑕疵，应该是高速行驶时路面飞来的鹅卵石造成的。这个影响不大。外观还是很不错的，几乎没修过，跟卖家说的差不多，而且真的很好看。让我们检查一下发动机舱。

这款丰田兰德酷路泽LC76搭载的是4.0L，V6自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭矩380n·m，匹配的是5速手动变速箱。虽然整体动力不是特别强，但是拥有主动牵引力控制系统，对复杂路况的适应能力很强，可以满足你所有的越野和穿越需求。牧民，Tank300，路虎发现了什么，前面是我哥！

在机舱内，首先检查了机盖、两侧板条、水箱框架的固定螺丝没有拧紧或拆下，板条内梁漆面值正常，没有发现碰撞修理痕迹。

打开保险盒，观察是否有涉水问题。可以看到保险丝盒很干净，没有泥沙和水渍的痕迹。其实这车底盘挺高的。你想让这辆车沉多深？看来“越野神车”这个词不是白叫的。

随后发现，发动机的所有螺丝都没有拆卸或维修的痕迹，而且非常干燥，没有任何渗漏，发动机气缸盖表面也没有漏油、拆卸等现象。对于日系车，尤其是进口发动机，基本没有漏油的可能。不吹不黑，这真的是日系配置极低的原因之一，也是消费者疯狂追捧的原因。另一方面，BBA和一批豪华品牌经常在网上看到网友或车主在汽车轮胎上说这里漏油，那里漏油，让他们整天心里难受。但是BBA车的性能比不上普通日系车，还有品牌红利。总的来说，每辆车都有自己的特点。让我们来看看这辆丰田LC76的内饰，让你看看什么是拖拉机般的配置。

作为一款“原汁原味”的越野车，内饰没有什么花里胡哨的地方，几乎没有任何辅助电子设备。座椅由织物制成，甚至没有电动调节。估计最高科技的配置是空，但是空调节还是手动！开这种车基本上和舒适性无关。是纯越野车，现在开起来很吃力。难怪现在的车主去了阿拉善英雄会后，还要开一段时间，因为日常交通实在不合适。再来看看内饰的细节。

经检测，发现地毯干燥无水渍、霉斑，座椅固定螺丝未拆卸扭曲，滑轨无泥沙堆积，座椅骨架无异常腐蚀痕迹，座椅填充物未浸水变硬，可排除此车水泡的嫌疑。

然后打开开关，关键仪表自检正常，启动车辆无故障码报警，怠速平稳无抖动，发动机无异响。通过目前对车辆的全面检查和后台调取的保养记录，可以确定公里数正常，没有调整。内饰的所有功能和整个按键调节功能都是正常的(原来只有几个按键)。目前看了外观，机舱，内饰，整体车况真的很好。它的确是富人的一个大玩具。除了开越野，不会像家用车一样对待，所以在路上撞车的几率很小。

接下来把车开到附近的修理厂上架，从底部检查发动机变速箱和差速器。目前无异常拆卸保养痕迹，各部件连接处无漏油现象，无螺丝被拆卸。基本可以确定发动机变速箱和差速器都是原厂状态，很完美。

而且车底中间的横梁上没有拆卸痕迹。因为这是一款非承载式车身结构的硬派越野车，所以对车架和车身的检测非常重要。从图中可以看出，车架与大梁的连接螺丝上没有拆卸痕迹，将发电机和变压器与车身底梁的连接螺丝集成在一起，就可以省去发动机的整体吊装维修和车身与车架的分离。底盘无异常底痕。

最后检查整车减震器、半轴油封、减震弹簧无漏油、解体现象，底盘完好。不得不佩服丰田的耐用可靠。当然，也可以看出这辆丰田LC76基本上没“吃过大亏”。前车主可能平时把它当普通公路SUV开，而不是买来越野，他只想要这款车的一款车型。670万买车只是为了好玩。城里人真会玩，还是贫穷限制了我的想象力。如果我是你，可能只有一个选择，就是买房，哈哈。

经过两个多小时的测试，这辆丰田LC76的测试结束了，车的整体状况确实如车主所说的很优秀。我也详细跟客户大哥说了检测的情况，他听了之后表示非常满意。这辆车不仅没有事故和故障，也没有严重越野的历史，60多万的价格很值。马上就拿下了这个越野王。可能是我思维差吧。个人觉得花60多万买个手动挡二手车太不划算了。想问问大家，如果你的购车预算在60万以上，你会考虑这个越野圈的活化石吗？

好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！

(此处增加了一个小程序，请在今日头条客户端查看)

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。果冻我看的不多，但是修车比较多。如果我写得不好，请见谅。另外，关于二手车有什么问题可以问我。我会尽力帮你回答。让我们下次再见。