座机怎么呼叫转移到手机上(电信座机怎么取消呼叫转移功能)

蒋军的猫弯下腰，把电线拔了出来，接在邻居小宇的汽车电瓶上。车子没有反应。他前后看了看，仔细确保电线的正负极没有接反。“可能已经两个月没动了，电量损耗太大。请稍后再试。”大约十分钟后，随着“呜”的一声，汽车成功启动。

蒋军是天猫养车的上海晨阳西路店的店长。上一次邻居来找姜军洗车，还是今年刚过完年，还穿着羽绒服。再相逢现在，申城即将迎来黄梅天，闷热潮湿。每个人都穿上了短袖。

姜收拾好工具箱，拿出手机，回了一条微信。他对小宇说:“我先去了。那边小区还有几辆车需要电。”小虫向他挥挥手，“回你店里保养吧，替我们说好的福利和优惠。”蒋军点点头，开着一辆二手伊兰特，穿梭在朱樵江镇社区的大小马路上。

自5月27日复工以来，附近居民的车辆维修需求激增。蒋军每天跑20多个居民小区或者写字楼，给寻求帮助的客户免费送电。一般情况下，他会建议客户再等一会儿，不要急着换电池。“小电池三五百，大电池几千块。如果不是短路，真的不能用。没必要花那个钱。”

晨曦路店位于浦东新区朱樵镇新生村，离浦东国际机场不远。周边有安置小区和大型物流园。复工后的头几天，前来洗车或保养汽车的顾客络绎不绝。店内11个站一直爆满，等候的车队距离店外几十米。

接待进店的客户，电话那头咨询客户，是复工后的正常工作。姜军有两部手机，一部是公司提供的，一部是私人的。受疫情影响，店里还没招前台，他干脆把车店的座机电话转到手机上。

他经常让飞行员留在店里，自己开车出去，救助发动不了车的顾客。“取电是一件小事。很简单。我走了。飞行员留在店里，帮助顾客处理更麻烦的问题。”不管有多远，只要时间允许，姜军都会开车去。

他不充电，即使他损失一些燃料。3月底，蒋军的微信有三个骑手，加起来有700多人。这两个月来，越来越多的人加入了这个群，现在已经有12个骑手近3000人。

4月1日，上海实施全球静态管理。“我可能短时间出不去了。”蒋军手机里的三个车友都是附近的居民，之前只是偶尔聊到保养和洗车。封闭后，车友们开始求助。“买不到菜怎么办？”

从汽车保养到购物，姜军猝不及防。

4月1日，姜军给村委会打电话，申请当志愿者。村里马上批准了，给他发了防护服。那天晚上，他睡不着。“总觉得有很多事要赶紧做。”

车店共有13名员工，其中3人被堵在附近一小区，店内还剩10人。大家开着三辆车分别买菜送饭，跑遍了川沙、石湾、六团附近的乡镇。那几天，每天送餐到凌晨两点。

6月，上海的生活秩序逐渐恢复正常，江军开始忙碌起来。来洗车的邻居跟他开玩笑说:“我收了你关控时送的蔬菜水果，来还人情。”还有人说本来打算去别的店，但是听说这里有个店长在疫情期间帮了很多人，所以就来支持他的生意。

蒋军只是笑笑，又递上一支烟。他说自己从小性格孤僻内向，来到上海后逐渐活跃起来。在老家湖北黄冈，初中没读完江军就去学汽修了。

2009年，17岁的蒋军去上海和姐姐一起，在城乡结合部做汽车修理工。四年后，我和女朋友在周浦小上海步行街开店卖衣服。后来在工地当小工，专职司机。去年我以店长的身份来到天猫养车的晨阳西路店。

对于江军来说，邻居就是12组近3000名骑手。在疫情期间，一直持续到现在，都要嘘寒问暖。姜军说，13年过去了，上海这座城市开始变得像自己的家乡了。

作者:张晓鸣

编辑:周晨