路虎是哪个国家的(路虎是英国的吗)

路虎，男人的梦想之车。凭借硬朗的外形，超强的性能，高贵的英伦血统，在国内赢得了无数粉丝，尤其受到土豪们的青睐。甚至在面临破产的时候，被国内的土豪疯狂收购，最终不仅起死回生，还赚了不少。不过现在路虎被印度塔塔集团收购了，也有人说这路虎车买不到了。被印度收购了，生产线肯定会搬到印度。它能以印度的工业水平生产出这么高质量的汽车吗？

说这些话的人有一个很大的误区，就是认为汽车品牌属于哪个国家，这个车就是哪个国家的车，在哪个国家生产。事实上，并非如此。汽车品牌、车型属性、生产国可以集成，也可以分离。比如别克凯越是美国品牌的车，但是属于日韩系车，生产国是中国。还有福特福克斯，也是美国品牌车，但属于欧洲车，生产国也是中国；沃尔沃，现在被中国吉利收购，严格来说是一个中国品牌，但它仍然是一个欧洲汽车，在瑞典和中国有生产基地，等等。另外，现在很多大型车企都有跨国生产基地，很多车型都不在国内生产。比如奔驰的很多车型是在捷克、奥地利等国生产的，宝马的很多车型是在奥地利、美国、南非、中国等国生产的，等等。

再来说说路虎。要说这辆路虎命运多舛，它正式成立于上世纪40年代末，最开始叫路虎汽车，生产拖拉机等农业机械。由于越野性能优越，受到军方青睐，于是开始研发越野性能强的乘用车。1966年并入生产捷豹汽车的利兰汽车公司，路虎和捷豹最终合二为一。之后于1988年被英国宇航公司收购，1989年更名为罗孚集团。

1994年，罗孚汽车公司经营困难，无奈出售旗下捷豹和路虎品牌，由德国宝马接手。但是好景不长。在宝马手里，捷豹路虎没有发展，反而成了累赘。最后，宝马在2000年3月把它们卖给了福特汽车公司。

在福特治下，路虎和捷豹的日子也没好过。一般来说，继母没有什么好的意图。福特收购他们的真正目的是获得他们的四驱技术。至于自己的发展，只能自己求福了。比如路虎没有自己的发动机和变速箱技术，所以福特把自己非常便宜的2.0T发动机给了路虎，江铃驭胜上也装了，档次可想而知。

2008年，全球经济危机一度将福特汽车公司推向破产边缘，但它别无选择，只能断臂求生。路虎和捷豹最先被放弃，亏本卖给了印度塔塔集团。在这一点上，捷豹和路虎已经安定下来，有了可靠的娘家，开始快速发展。

有人说，以印度的工业水平，路虎在他们手里还能好？不要被甩成碎片！其实这是大家的误解。印度塔塔集团只收购了捷豹和路虎，拥有公司控股权，每年可以分享公司利润，但在具体生产经营上并没有太大的发言权。换句话说，捷豹路虎汽车公司只是给自己找了个金主，可以随心所欲的玩。这也是为什么它能在2012年与中国奇瑞汽车公司合作，形成奇特的多方合作生产模式。

至于路虎的生产基地，目前有四个。第一家在英国索利哈尔，这是路虎最早也是最重要的生产基地，产量最高，主要生产揽胜、揽胜运动版、路虎发现、路虎卫士等。第二家在英国哈利伍德，主要生产极光、揽胜星脉、发现神等车型；第三是印度的浦那工厂，主要生产揽胜、发现、卫士等车型，产量很少，每年只有几万辆；第四家位于中国江苏省常熟经济开发区，设计年产能为13万辆，主要生产极光、沈星等车型。这也造成了中国最长的车名:奇瑞捷豹路虎极光和奇瑞捷豹路虎发现。

目前，在中国大陆销售的绝大多数路虎汽车都是在英国生产基地生产，然后进口到中国。奇瑞公司生产一些奥罗拉和沈星汽车。至于三哥生产的车，很少有进口到中国的。看车的来历最简单直接的方法就是看车铭牌，上面清楚的标明了车的来历；也可以看看车的VIN码。S开头的是英国制造，L开头的是中国制造。