m号大概是多少斤(L号大概是多少斤)

资料来源:第10号枢密院令

俄罗斯黑海舰队旗舰巡洋舰“莫斯科”号沉没后，外界对其沉没的猜测不断。美国海军学院网站6日援引美国情报技术分析师的话称，莫斯科号沉没前的照片细节揭示了事故真相。

报道称，开源海军情报分析师克里斯·卡尔森仔细分析了“莫斯科”号沉没前的照片。他的结论是，“莫斯科”号被乌克兰“海王星”导弹攻击后，其火控雷达仍处于正常的收放状态，没有做好攻击准备。

司机必须首先说明，莫斯科号爆炸的原因还没有最终结论。乌克兰称该舰遭到了两枚“海王星”导弹的攻击，大多数西方媒体倾向于这样说，而俄罗斯避而不谈。

但无论“莫斯科”号是否遭到乌克兰导弹袭击，这张照片还是透露了很多。

报道称，爆炸起火的核心位置(卡尔森认为是乌克兰导弹的命中位置)位于水线以上的动力舱，这是这艘军舰最脆弱的地方。对动力舱的攻击很可能对提供动力的燃气轮机和蒸汽轮机造成重大损坏，并可能扭曲主轴，从而对减速齿轮造成损坏。电力系统的严重损坏可能导致船上所有的电力损失，并可能使自动损害控制设备失效

卡尔森说，最初的“莫斯科”号是一艘服役近40年的旧舰。此外，电力系统的故障使得受损设备无法使用，俄罗斯海军在损害控制方面的训练不足使得爆炸后的火势无法控制(电力的丧失也可能导致无法及时用泵将水排入水中)，最终导致巡洋舰沉没。

对于外界关注的“莫斯科”号为何未能拦截“海王”导弹，卡尔森认为，首先，舰上的空搜索雷达可能没有发现乌克兰导弹飞过海面。“作为黑海防御空任务的重要组成部分，它可能意味着当‘莫斯科’号遭到攻击时，有两部主空搜索雷达在工作，但它们很难探测到飞过海面的小型导弹。换句话说，即使俄舰发现了导弹，使用防御性武器也为时已晚，因为照片显示该舰火控雷达仍处于缩回状态。”

卡尔森称，“莫斯科”号遇袭后的照片显示，船尾的火控雷达仍朝着后方“处于正常收起位置”。这是典型的舰船没有启动反[/k0/]系统的状态。此前在港口停泊或参加阅兵时，火控雷达都是面向后方的。

此外，他还表示，虽然“莫斯科”的“黄蜂M”点防御空系统性能已经过时，但理论上仍然可以用来拦截“海王”导弹，但正如许多人注意到的那样，该导弹系统也处于折叠状态。“不操作的话，点防空系统就不行了。”

但老司机认为，这种说法仍然不足以令人信服地证明“莫斯科”号的沉没与乌克兰导弹袭击有关——比如舰艇自身的管理问题导致舰上起火，火控雷达和“黄蜂M”导弹都不需要启动，对吧？

至于乌克兰为何能准确定位莫斯科号，卡尔森表示，俄罗斯机组人员在事发前后曾在乌克兰境内观察到TB-2无人机。“它们配备了光电系统，可以通过数据链向海王星的指挥系统提供足够的信息”。另据报道，美国海军P-8A巡逻机在袭击前就在该地区，这表明美国可能向乌克兰提供了详细的目标信息。

而卡尔森却试图将自己与美国和这件事的关系撇清。他说，虽然美国巡逻机可以让乌克兰军队大致了解“莫斯科”号的位置，但无法向海王星提供必要的跟踪信息，因为P-8的数据链与乌克兰方面不兼容，无法通过数据链直接向乌克兰人发送目标数据。

老司机注意到，他的说法和美军官方说法一样。在《纽约时报》近日报道美国军方向乌克兰提供俄罗斯将领的信息后，五角大楼发言人约翰·柯比否认美国与乌克兰分享信息存在“限度”。

但对于P-8巡逻机是否有能力向乌克兰军队提供“莫斯科”的目标信息，老司机并不认同卡尔森的说法。因为各方越来越多的报道显示，自2014年乌克兰军队重建以来，乌克兰军队接受了大量北约的训练，并广泛使用北约提供的数据和情报，包括直接通过数据链接收E-3预警机的信息。因此，使用标准北约数据链的P-8巡逻机没有理由不能向乌克兰海王导弹发送俄罗斯舰船的准确数据信息。