新款雪铁龙c6(雪铁龙2022新款车型)

近年来，由于客观原因，芯片等汽车零部件出现短缺，进而严重影响了整车生产。根据我之前的逛店经验，目前客户想买一辆家用车，等待时间短则一个月，长则三到五个月，有的甚至需要半年以上。

除了等待期延长，其他以前有优惠的车型，现在优惠更少或者根本没有优惠。更有甚者，有些车型需要加价才能提车。

这也让那些想买车的用户陷入了“买了，得多花钱，还得等车；不，我现在就要用车”的困境。

那么现在，有没有“有优惠，但不用等车”的模式呢？答案是:可以。

我们发现，目前雪铁龙的中型车C6 2021 400THP舒适版在部分地区最高优惠6万元，并可在全国销售。

那我为什么要提这辆车？因为对于一个普通合资品牌的b级车来说，高达6万元的优惠绝对是史无前例的空。5年前，车源不紧张，经销商竞争激烈的时候，我买的雅阁最高优惠1万多但不到2万。可想而知，现在6万的优惠有多大？

优惠后，雪铁龙C6 400THP舒适版的价格为16.68万元。这个价格和主流的合资A级车顶以及低档合资b级车基本持平。那么，降价后的雪铁龙C6 400THP舒适版是真的物有所值还是名不副实呢？另外，16万以上的价格能买到什么样的亮点配置？

它拥有2900毫米的领先轴距。

这款车的轴距为2900mm，相比其他车型有很大的优势。比如大家熟知的丰田凯美瑞轴距2825mm，大众迈腾轴距2871mm，本田雅阁轴距2830mm。

搭载同价位动力领先的1.8T发动机。

从16万多元的终端成交价来看，雪铁龙C6 400THP舒适版在发动机方面相比同价位的A级和B级车还是有不少优势的。因为它不仅基础排量更大，马力也更大，这台发动机可以产生211马力。什么概念？几个例子，比如思域顶配，用的是1.5T发动机，180马力多一点。雅阁还搭载了1.5T发动机，马力刚刚超过190匹。

配备同价位同级别少有的座椅按摩功能。

雪铁龙C6 400THP舒适版主驾配备了座椅按摩功能，这是同级别同价位其他车型所没有的。不要小看这个座椅按摩功能。有了这个功能，可以缓解很大一部分驾驶疲劳。唯一可惜的是副驾驶没有配备。

其实其他方面和其他车差别不大，但是因为是法系车，所以相比其他同价位同级别的车型，在设计上更加独特。当然，这是见仁见智的事情。每个人都有不同的看法，所以不能算作客观的产品力。

总的来说，我认为以目前的价格购买这辆雪铁龙C6是值得的。

说完以上优点，再来说说这款车的提升空间。

众所周知，这一代雪铁龙C6于2016年首次上市。到现在已经将近六年了，也就是说将近六年没有更换了。现在这个更新换代速度有点慢。

此外，相对单一的电力系统也使C6失去了一些竞争力。从大环境来看，汽车电动化是当今时代的主流，各厂商相继推出了强混动和绿牌插电式混动车型，如丰田凯美瑞、本田雅阁等。截至记者发稿时，雪铁龙C6仍然只有1.6T和1.8T纯燃油动力版本。

那么谁适合买这款车呢？

我觉得是那些明确需要买b级车预算20万以内或者原本打算买合资A级车预算15万左右的。因为无论从哪个角度来看，如今终端成交价16.68万的雪铁龙C6 400THP舒适版应该都能满足他们的购车需求。

当然，购买这款车的用户也要做好随时“兑现成老款”的准备。也许雪铁龙会在你买下它后不久发布新的C6。(文/大力)