一个召一个耳朵(一个召一个耳朵旁)

这个只有一辆车。

司机的公交路线

这个国庆节假期

武汉公交254路，途经12个村湾

这条线路已经延长了5公里。

但是乘客还是不多。

两年，35岁的吴奇

在这条看似荒芜的公交线路上

方便村民出行。

收获简单的快乐。

公交车进村那天，她放了一组鞭炮。

在三阳村妇女主任周佳媛看来，在村里上车，也算是一件大事。“公交车进村那天，我还放了一组鞭炮。”

2019年7月，254路公交车从蔡甸区路畅街道复兴小区发车，开往奓山三阳村。

这是沿线三阳村、民生村、刘湾村民唯一的公交线路。

之前村民出行主要靠中巴，票价高且不规律。

周家源说，254号路的开通，方便了经常去路畅街购物、看病、走亲访友的村民。

在吴奇药店为村民买药。记者张宁摄

54路车一天5班车，首班车6: 45，末班车17: 00。主班司机吴季，一周跑五天。在休息日，司机将接管。

乘客少，老人多，路难走。另外，全线只有一辆车，一个司机。吴奇说，当领导想让他接管254号公路时，他有顾虑。

“总得有人做点什么。我可以试试。”吴奇还是答应下来。

这一考就是两年，一天都没有缺席。村民们记住了这个热心的“小吴”。

8月24日9点30分，大雨倾盆。记者从路畅街乘254路公共汽车去采访。

吴奇的眼睛不大，笑起来会眯成两条缝。虽然戴着面具，但他眉眼间的笑容亲切而真诚。

除了记者，77岁的胡是这辆公交车上唯一的乘客。

老人坐下后，吴奇慢慢发动了汽车。

“小吴人不错！”家住三阳村的胡老人告诉记者，天气好的时候，她经常和村里的老人一起去街。“都是七八十岁的婆婆。小吴每次都很有耐心，等我们上车坐好了才发动车。车也开得稳。”

车辆驶入一段因施工而泥泞的路段。

雨下得很大，速度很慢。

胡奶奶说，村里的年轻人都不愿意开私家车进村。每次她的孩子带她去市中心玩，她总是坐这辆公共汽车去路畅街见她的孩子。

车辆通过了颠簸的道路，后面是一段单车道的乡村道路。

这条狭窄的道路显示了吴奇的驾驶技术和耐心:他不仅要冷静地应对迎面而来的车辆，还要等待摇摇晃晃的大雁从他们面前慢慢驶过。

“不仅是鹅，还有鸡鸭兔。有一次我遇到一只迷路的猪。”当吴奇向记者讲述他的“农村历险记”时，他的眼中闪烁着光芒。

不管是冬天还是夏天，吴琪帮村民带药都是家常便饭。记者张宁摄

35岁的李是为数不多的每天乘坐254路公交车的年轻人之一。在街道一家公司从事财务工作的李每天早上乘坐254路公交车上班，8点准时在民生村袁家岭站上车，15分钟就能到达工厂。

“以前没有254的时候，骑电动车要20多分钟。”李说，在雨雪天气，上下班更不方便。

吴奇说，大部分时间他的公交车上只有几个乘客，但当他驾驶这辆冷清的公交车时，他有一种不同的心情。

在乘公共汽车之前，吴奇有一家理发店和一辆大卡车。“我喜欢我现在的工作。”吴奇说，接手254路公交车后，他“精力充沛”，因为这条连接城乡的公交线路对这些村民来说非常重要。

老人出门不带脚的小板凳。

听说村里来了个记者。76岁的老人刘旺拄着拐杖，一步一步搬出了家。他伸出双手，向记者做了个手势，“我的腿根本不能用。每次上下车都靠小吴，他比我儿子孙子都有耐心。”

刘奶奶说她经常去街买药和打针。由于腿脚不便，她每次上车都带着一个小板凳。

如今，老人出门兜风不再带小板凳。“每次都是小吴带着我上上下下”。

提到吴奇，90岁的老人郭元谋从沙发上直起身来。"我在他的车里有一个特别的座位."郭爷爷回忆说，有一次，他坐车去街看病。吴奇给他找了一个最靠近驾驶室的座位，并和其他乘客开玩笑说:“这是高守爷爷的专用座位！”“不知道的人还以为我们是亲戚呢！”郭爷爷笑了，他的皱纹叠在一起。

这年3月，郭元谋因脑梗卧床不起，吴奇带着村民去看望。昏迷的老人一眼就认出了吴奇:“小吴，你来看我！”

吴奇说，那一刻，他非常感动，“我觉得这份工作很有价值”。

今年3月，254路终点站从三阳村延伸至香城新村3站，线路延长3公里。终点就在陈顺美老人家门口。

当公交车到达门口时，出差次数更多的陈顺梅感受到了吴奇的亲切。这位76岁的老人经常乘坐254路公共汽车去路畅街购物。“小吴很有耐心。有一次买的东西太多了，小吴帮我扛回家。”

不管是冬天还是夏天，吴琪帮村民带药都是家常便饭。记者张宁摄

当吴奇的汽车经过他家时，民生村的柴菊珍老人总是起身向他招手。柴菊珍记得，有一年冬天，她在三阳村始发站搭车。在出发时间之前，吴奇故意打开车门让老人上车。他说:“车比较暖和。”

每天往返于路畅街和袁家岭之间的李经常看到搀扶着老人上上下下。“这个司机真的很热情。”

“我是一名公交车司机，也是一名年轻人。为这些老人服务是我的职责。”吴奇说，他经常被这些老人的淳朴所感动。

54路公交车开了两年，车上乘客不多。

“过年的时候，坐我车的人少了。”吴奇回忆，今年初二，他5次下车一共带了两三个人，乘客都是短途乘坐，都是走村串湾走亲访友。“小吴，新年快乐！恭喜发财！”村民们的问候温暖了他的心。

吴奇的妻子王月说，丈夫经常给她看村里的视频，给她讲自己和村里老人的故事，有时还会从村里的老人那里带些菜回来。“我尊重他的工作。”

他帮助把药品和孩子带给村民。

8月30日7时30分，当的车驶入蔡甸渣山三阳村时，他看到78岁的吴拿着一袋蔬菜站在站牌下。

是的，吴奇。吴奶奶又给他送饭了。

打开车门，吴奇挥手拒绝了。吴把塑料袋扔进马车，转身离开。"只需采摘新鲜蔬菜，带回给我的曾孙们."

吴奶奶给吴奇的蔬菜总是被他拒绝。记者张宁摄

吴的“曾孙”指的是的女儿。

他们的“祖孙之恋”始于一次在吴奇“捡耳朵”的经历。

吴奶奶和她的妻子有一个女儿，四儿，谁不在身边。逢年过节，儿孙们都会回老家团聚。

吴奶奶晕车不敢坐车，经常请村医或其他村民帮她带药到街。

2019年底的一天，吴奶奶在村委会门前找到村医，问胃药什么时候到。乡村医生必须等几天才能得到答复。两人的对话被坐在那里休息的吴奇听到了。“我今天可以帮你把你要的胃药带回来”。

当下一班54路公交车到达三阳村时，吴奶奶收到了吴奇带回来的胃药。“小吴，你做我的孙子，你家姑娘做我的曾孙。”

每隔一段时间，吴奇会给吴奶奶带些药回来。

吴奇为吴奶奶送药。记者张宁摄

吴奇很好，老人一直记在心里。她总记得给吴琪留一份地里摘的菜，河里摘的菱角，院子里收的枇杷。

担心吴奇的拒绝，吴奶奶想了一个办法。“这不是给你的，是给我的曾孙的！”

腿脚不便的刘旺老人也学会了这一招。当她看完医生回家时，吴奇把她从车里抱了出来。关门的时候，她突然喊道:“小吴，车后面的莲花是给你的。挺新鲜的！”

在跑了两年254号公路后，吴奇在他和老人之间编织了一条信任的纽带。

李小蓉奶奶的儿子和儿媳在路畅街开了一家餐馆，两个孩子由李奶奶带大。孩子的母亲龙忠梅在路畅街给孩子买奶粉和尿布，经常让吴奇帮她带回村子。龙梅6岁的大女儿对吴奇很熟悉，她的叔叔经常在吴奇身后大喊大叫。

去年夏天，小女孩吵着要奶奶带她去路畅街找她的父母。李奶奶把她的孙女直接送到车上，交给了吴奇。“跟着你叔叔去找你爸爸，我让你爸爸在终点站等你。”

8月30日，记者在隆中对偶遇带着女儿回村的吴奇。“这两年他在我们村里名声大振，大家都很信任他。”龙梅告诉记者。

在路畅街做生意的龙忠梅放心地把孩子交给了吴奇，交给了村里的奶奶。记者张宁摄

吴奇说，除了李奶奶的孙女，他还多次帮助一位在路畅街工作的村民接过他6岁的儿子。“我开车方便。都是抬举。”乐于助人的吴奇珍惜这种信任。

自2018年进入武汉公交以来，吴奇一直保持着“无违章、无事故、无投诉”的记录。

长江评论

即使只有少数人需要。

长江日报评论员常

两年来，54路公交车一直在运营，司机吴奇一直守护着这条连接城市和乡村的通道，为沿途的乘客带来便利和温暖。这条偏僻，看似冷清的公交线路发挥了它最大的价值。

这条公交线路不仅连接了城乡，也连接了人心。首先解决了村里老人购物、看病、走亲访友的需求。由于老人行动不便，道路艰难，吴奇将照顾他们的感受，尽可能帮助他们。有了吴奇，他们的旅行不那么累，也不那么麻烦，而且更加舒适和实用。因为这条线路的存在，每一位乘客都感到被重视，也感到担心。

这是一辆有温度的公交车。这条公交线路是沿线村湾几个村民唯一的公交线路。吴奇为村民提供了周到的帮助，并感到他们需要和认可他。他在这份工作中实现了自我价值，让他的工作更有意义。司机和乘客的关系不仅仅是服务者和使用者，更是在这条路上相互陪伴的熟人和亲人，彼此之间有着更加紧密的情感联系。

在偏远的地方开通少量乘客的公交线路，对254路来说是特殊的，也是感人的，从经济效益的角度来看，254路并不“划算”。但是，一项公共服务的存在，有时不仅仅在于它服务了多少人，还在于是否有人需要它，不仅仅考虑它的投入产出比。54路公交车给了村民一个便宜稳定的出行方式，获得了公共交通最基本的服务。这是公共服务的公共体现。这辆看似“不划算”的公交车，却实现了更重要的社会价值。

“不让一个人掉队”和基本公共服务均等化是以人为本的中国公共服务理念的自然之举。54路公交线路的存在，背后是我们国家和城市为实现共同富裕而不断努力的结果。让发展成果惠及所有人，这些越来越成为看得见的现实，幸福感是实实在在的。在共同富裕的道路上，没有人会落后，没有地方会落后。

长江日报制作采写:记者姜郭佳通讯员陆摄影:记者张宁

来源:长江日报