功率自行车(功率自行车康复训练临床意义)

说到电动自行车,除了对速度的不满,最大的吐槽就是续航能力。虽然大部分人的日常使用范围比较小,但是对于更长的续航时间还是有很大需求的。至少旅行的时候不会有续航焦虑

说到电动自行车,除了对速度的不满,最大的吐槽就是续航能力。虽然大部分人的日常使用范围比较小,但是对于更长的续航时间还是有很大需求的。至少旅行的时候不会有续航焦虑。今天给大家分享的两款车,都是长续航的电动车。最大续航已经超过200公里。基本上作为日常交通工具,没有人会一天骑这么远(送货员除外)。

格林新型电动自行车

这是一款为送货员设计的电动自行车,所以也兼顾了长续航的能力。当然,作为普通用户使用完全没有问题,反而可以让人对续航不那么焦虑,骑得更久一点,不用担心半路抛锚。

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

格林是一辆电动自行车。其外观尺寸为1610*700*1060mm,整车不到55kg,载重量不到400kg。符合新国标,全国各地都可以上牌照(除非地方有特殊规定和限制)。其轮胎为3.0*10 real 空防爆防刺轮胎,出行安全有保障。前后液压弹簧减震,整车轻量化高碳钢车架。前轮配大碟刹,后轮配油碟刹,制动灵敏有保障。官方说法是比功率更大的009电机多5马力。这个我不太了解。毕竟电动自行车是400w的最高极限。同样的400w如果能有更大的输出,这就是电机容量的问题了,这个我们不用了解太多。

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

当然其他主要车辆比如高清液晶屏也差不多,我就不多说了。主要是这款车还配备了汽车级锂电池,48V80A续航可达210公里,配送员够用。如果只是普通个人用户使用,半个月充一次电就可以了吧?而且这款车还提供了GPS定位防盗、后座折叠踏板、usb手机充电接口等功能。

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

虽然长续航版是为外卖设计的,但对于普通用户来说其实已经很不错了。日常通勤和周末骑行都是非常不错的选择,长达210公里的续航也让你完全不用担心半路抛锚,真正让你消除续航焦虑。这样一款续航210公里的高配车型,只需要5000多块钱,应该算很不错了。

凯万德电动自行车

这款电动车也是一款长续航的电动车,使用48V80A的电池可以实现220km的超长续航。甚至还提供了48V160A的版本,可以实现400km以上的超长续航。

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

这款车是一款带踏板的电动自行车,默认时速25 km/h,如果最高时速可以不受限制的从50 km/h跑到60 km/h,并且续航时间长,这款车无论是用于日常交通还是外卖都是一个绝佳的选择吧?车身就更不用说了,标准的电动车造型,大胆的防爆防刺轮胎,大碟刹,前后液压减震弹簧,让这款电动车骑行非常好。

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

该车不仅续航时间长,基础配置也非常用心。坐垫采用高弹性防水设计,不用担心淋雨。另外提供了usb手机充电接口,储物槽,挂钩,非常方便实用。全车尺寸为1750*700*1100mm,高亮LED灯射程远,光芒四射。前后碟刹的设计使制动更加灵敏可靠。并且1500w的电机让动力更加充沛,最高转速60左右。是不是很棒?

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

作为电动自行车,这个电机明显超标。不过我咨询过,他们的产品合格证是400w,其实是1500w。出厂速度默认25km/h(限速可以解除),踏板标配。看起来像电动自行车,但是这个能不能正常上牌还真是个问题。我想知道我是否会详细检查电机的功率。

两款长续航电动车,最大续航超400公里,大家还会有续航焦虑吗

如果合法上牌没有问题,那么这辆车确实值得拥有。动力超强,跑得快,跑得远,整车颜值不错。续航220km的版本只要5800元,对于很多需要长续航车辆的人来说绝对是个不错的选择。

以上两款电动车都实现了长续航,后一款提供了较大的动力输出,但其牌照问题值得关注。那么你喜欢哪一个呢?你认为哪一个更好?欢迎留言,分享你的观点。

看完记得给老吴点个赞!吴会努力把好车的信息不断分享给大家。[方艺]

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