梳齿板(梳齿板与梯级间隙标准)

来源:新京报

原标题:广州地铁不再倡导扶梯“右站”

自动扶梯分为左侧和右侧。乘客自觉站在扶梯右侧，有些着急的人从扶梯左侧通过，快速通过。高峰时段的地铁扶梯里，这样“泾渭分明”的画面每天都在上演。

近日，广州地铁集团公开宣布，不再倡导行人在自动扶梯上“左行右立”。新京报记者从广州地铁集团办公室获悉，长期的“左行右立”已造成自动扶梯受力不均，影响使用寿命。另外，从消除安全隐患的角度出发，市民不要在自动扶梯上行走。如果他们很着急，他们应该走楼梯。

北京地铁曾经提倡“左行右立”，现在换成了“站稳扶好”。然而，在乘坐自动扶梯时，大多数市民仍下意识地保持着“左行右立”的习惯。对此，专家表示，地铁运营方也应加强宣传、教育和引导。

“左行右立”让扶梯“寿命缩短”

乘坐自动扶梯时，要“左行右立”，把左边留给赶时间的人。曾几何时，“左行右立”被视为一种文明礼貌的行为，几乎成为公共场所的一种“常态”。

4月21日，广州地铁集团官方微信发布的一条消息，打破了生活中的这一套路。广州地铁表示，出于安全考虑，地铁不再提倡“左行右立”。

新京报记者从广州地铁集团办公室获悉，这一说法是基于地铁自动扶梯日常维护中总结出的问题。“不提倡‘左行右立’，就是要鼓励人们乘坐自动扶梯时不要只站在一边，让扶梯均匀受力。”

根据广州地铁集团提供的数据，维保人员发现，约95%的自动扶梯右侧梯级链磨损明显大于左侧。这种磨损会导致自动扶梯轻微倾斜，以及两侧挡板和梳板磨损加剧，最终影响自动扶梯的使用寿命。

之所以会出现这种情况，是因为民众长期奉行“左右站立”的原则，导致右侧受到的压力远大于左侧。

广州地铁集团表示，虽然在自动扶梯的设计中考虑了长时间承受不平衡压力的最大承载能力，但“左右站立”确实会导致自动扶梯部分部位重量和压力过大，导致自动扶梯故障频发。

在自动扶梯上行走存在安全隐患。

广州地铁集团办公室一名工作人员对新京报记者表示，长期以来对扶梯乘坐标准存在误解。事实上，不仅最好不要只站在右边，乘坐自动扶梯时也应尽量避免行走。

据上述工作人员介绍，自动扶梯留出一侧其实是不科学的，“因为在自动扶梯上行走不安全。”因此，广州地铁建议乘客尽量不要在扶梯上行走，并保证扶梯第一级梯级上最多站两个人。

广州地铁方面表示，由于自动扶梯的楼梯高度与同一位置的楼梯高度不同，如果在自动扶梯上行走，存在一定的安全隐患。目前广州地铁自动扶梯的楼梯高度一般为21cm，而楼梯踏步一般为15cm高。当人们走在上面时，很容易踩到空或绊倒。此外，在行走的过程中，很容易撞到扶梯上的其他乘客，造成事故。

此外，商场自动扶梯的速度通常为每秒0.5米，而地铁自动扶梯的速度为每秒0.65至0.7米，属于“高速电梯”。如果有人匆忙上下，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”。尤其是匆忙拖着行李的乘客，更容易造成危险。

广州地铁据此提醒，从安全出行的角度出发，乘坐自动扶梯时最好紧握扶手，注意脚下安全。赶时间的人，走楼梯比较安全。不要在自动扶梯上行走。

昨天(25日)，北京磁器口地铁站扶梯，行人“左拥右抱”。实习生陈婉婷摄

■参观

北京地铁多年来没有宣传过“左行右立”。

据媒体报道，北京奥运会期间，地铁扶梯“左右站立”一度与排队“一米线”一起被倡导为文明秩序。“随着时间的推移，现在‘左右’已经逐渐淡出了出行文明倡导的主要内容。”

昨日下午，新京报记者在地铁磁器口站看到，大部分市民在乘坐自动扶梯时仍保持着“左右站立”的习惯。扶梯左半部分被空取出。不时有行色匆匆的市民路过，快速走上来。

此外，地铁四站仍有写有“请靠右站”字样的贴纸，但磨损严重。地铁到站后，换乘的市民会自动分成两队，一队站在扶梯右侧，保持不动，另一队在扶梯左侧快速移动。

市民张先生告诉记者，几年前，北京的地铁车厢里曾经播放过一段宣传片，倡导“左行右立，文明乘梯”。另外，地铁扶梯中间有一条黄线，所以坐扶梯的时候，我还是会下意识地站到右半边。

张先生说，由于一些市民坚持认为“左行右立”是一种文明行为，所以偶尔会遇到在扶梯左侧笔直站立，被后面的人议论，或者用异样的眼光盯着他们看的情况。

北京特种设备检测中心事故办公室主任张迪华表示，地铁自动扶梯的设计不符合人体功能原理，其目的是防止乘客在自动扶梯上行走，“让你不舒服”。所以，比起站在扶梯左侧，在扶梯上自由行走确实是不文明的行为。

新京报记者就此咨询了北京地铁热线。一位客服人员表示，目前北京地铁提倡“站稳、支撑好”，即乘客应避免在扶梯上行走。至于“左右站立”，北京地铁已经很多年没有宣传了。

■链接

取消很多地方的“左右”主张

新京报记者发现，“左行右立”作为一种被广泛提倡的“文明行为”，近年来已被国内外多个城市叫停。

中国香港作为较早提倡“靠左站，靠右站”的城市之一，其地铁只有电梯没有楼梯，为赶时间和特殊情况的人让路，所以提倡。2006年，香港城市大学建筑系助理教授苏廷弼撰文指出，乘客在自动扶梯上行走只能节省几秒钟，对增加电梯的载客量帮助不大。“因为如果每个电梯站有两个人的话，密度可以更高，但是在行走的时候，乘客之间要保持较大的距离。”

据港铁官网介绍，从2010年开始，香港地铁将之前“左行右立”的倡导换成了“紧握扶手，坚定决心”。

2010年上海世博会期间，上海地铁组织志愿者宣传“左行右立，文明乘梯”。但由于自动扶梯台阶太大，行走不安全，上海轨道交通运营管理中心在2012年表示不再强调“左右站立”，一些原本贴在自动扶梯上倡导“左右站立”的贴纸已被移除。此外，2016年南京地铁不提倡“左右”乘坐扶梯。

在国外，“向左走，向右站”的宣传也在变化。据加拿大媒体报道，2006年，加拿大多伦多交通委员会因“左右手”不安全，撤除了294个“左右手”标语。日韩不再主张“站在正确的一边”。(记者王伟)