1981年6月24日晚，当黄克芬抱着炸药登上大巴时，其余168名乘客的命运已经掌握在他手中。

他们没有任何选择的权利，甚至没有知情权。当他们看到生命中最后的风景时，眼前突然出现一个火球，耀眼夺目，瞬间吞噬一切。

公交车在路上正常行驶时，周围行人相安无事。他们可能刚下车，也可能正准备回家与家人团聚。

喧嚣中，一声巨响划破长空，惊醒了人们。他们可能看到了人生中最恐怖的一幕:大火熊熊，碎片遍地，大巴被烧得漆黑一片，地上是遇难者的遗体。

最终厦门公交车爆炸造成40死84伤，影响极其恶劣。那段时间，居民们陷入了对公交车的恐惧。

仅仅从道德上谴责这种卑鄙的行为是没有用的。关键在于犯人为什么要这么做？他有什么样的价值观？

从小叛逆，热衷“炸鱼”

黄克芬，男，1953年8月出生，案发时年仅28岁。

从客观的角度来看，黄克芬是一个社会边缘人物。可以说，他完全活在自己的认知世界里，没有公共良知和道德，更不愿意被别人约束。

他上小学的时候成绩很差，根本没有接受过指导。毕业后，他连初中都没上，就辍学在家。

当时他父母看他整天游手好闲，就想带他一起去打工，甚至学个手艺。

可惜黄克芬根本没把这些放在心上，也没有认真向他推荐乔布斯。最后，他养成了偷鸡摸狗的习惯。无论如何，他会做任何他认为有趣的事。

22岁那年，黄克芬养成了一个新的“爱好”——在河里、池塘里炸鱼。为此，他被叫到公安局接受教育。不幸的是，如果他完全不能理解。

出来后，黄克芬依然沉迷于“炸鱼”生意，变本加厉。他和当地的混混在一起，偷别人店里的货和钱，然后买炸药，然后搞鱼。

就这样，时隔半年，黄克芬再次被警方抓获。可惜这次不是教育批评，而是盗窃罪。

此外，警方查出他多次购买爆炸物，最后他两罪并罚被判五年。

无疑，对于黄克芬来说，监狱生活让他充满了怨恨。他不会受到教育，也不会反省自己的错误。反而一股委屈在他心里扎了根。

入狱两年后，黄克芬决定逃跑。当其他人都在忙的时候，他跑了。

当时警方得知黄克芬逃跑了，进行侦查追捕。可惜技术落后，没有找到他。

至此，黄克芬又过上了他的“自由”生活。

不知道为什么，黄克芬对“炸鱼”这个事业非常执着。成为逃犯后，他四处流浪，去了福建，一边偷钱，一边买炸药和雷管。

当时很多鱼塘主向警方求助，他们苦不堪言，但每次去寻找黄克芬，他们都跑了，在很多村子和小县城疯狂“炸鱼”。

后来，黄克芬看到福建警方即将找到他，就偷偷跑到厦门，准备在福建做出一番“事业”。

时间来到爆炸发生的当天，也就是6月24日晚上7点，一辆大巴从轮渡站出发前往火车站。此时，黄克芬背着一个大包在中山路街站，等着上车。

当时很多农民工都是背着大包坐公交车，黄克芬也没有太怀疑。

当然，就算违法，谁会想到那个包里有炸弹？谁会相信这样的事会发生在他身上？

不过后来有一个幸存者，一个女的，说她注意到了这个人的异样，上车的时候眨了眨眼，她觉得有危险，就去了别的地方。

悲剧发生，线索被调查。

10分钟后，公交车行至厦门岛斗西路时发生爆炸。离爆炸中心数百米远的地方都能听到一声巨响。产生的火势高达数层楼，甚至道路两旁部分居民房屋的窗户也被冲击波震碎。

事故发生后，不远处的人都跑到前面观看，发现了被炸得面目全非的公交车。公交车左侧被撕开一个大洞，公交车内几个座位被炸飞，高压线也被炸飞，车轮护板被炸飞20多米。

最可怕的是，遇害乘客的遗体血迹斑斑，让围观者陷入极大的恐惧之中。一些受害者的衣服挂在高压电线上，发出咝咝的声音，孩子们被吓哭了。

然后有人报警了。没过多久，300多名警察赶到现场调查。

当时，亲自监督此案的警察陈师行也被这一幕吓了一跳。地上满是灰烬，大巴被炸得面目全非，周边道路损毁严重。

当时各种疑问充斥着他的脑海。是蓄意破坏还是意外？嫌疑人是谁？死了还是活着？

这恐怖的疑云笼罩着每一个厦门人的心。

爆炸发生后，立即组织了一个特别工作组调查任何可疑情况。

陈师行回忆:当晚他们忙了一夜，兵分三路:维持秩序，迅速清理现场，尽快恢复电力和交通；调查组在全省范围内排查可疑人员；技术小组分析并检查了爆炸现场的特征。

经过多重筛查，警方终于查明了爆炸的具体位置，是第六节车厢的座位。右前椅脚20cm的过道地板上被炸出一个大洞，洞下的钢梁被从上到下炸飞。轮胎外胎被部分压碎，车轮鼓被压下。

后来，有关专家从爆炸点、周围物体和尸体伤口等处提取了10个样本后，进行检测，特别是在距爆炸点5至7米处采集检测被炸汽车的粉尘，并进行多次模拟爆炸后，经权威技术部门确认，爆炸物为硝酸铵炸药，用量约9公斤。

同时，49名项目人员使用了“滚雪球”的方法——通过一个人再次寻找他的熟人或邻近的乘客。经过20多天的寻找，他们终于搞清楚了车上169名乘客(包括中途下车的8人)的具体位置。

但这里的调查才刚刚开始，嫌疑人是谁还没有定论。

锁住犯人，驱散疑云。

为了不放过任何线索，专案组对三个月的遇难者遗体进行了详细比对，在这些遗体中没有发现自动引爆装置的残留物，因此专案组排除了不法分子将定时炸弹安装在公交车上的可能。由此，我开始怀疑凶手也在车上。

当专案组进行下一步调查时，他们意外地发现，40名受害者中，有39人已被家属认领，只有一名男性未被任何人认领。发现这一情况后，专案组也第一时间开始调查。此时此刻，最细微的怀疑都可能是解开谜团的关键。

经法医检验，这名男子是一名离爆炸点非常近的乘客，因此有重大作案嫌疑。

后来通过对公交车上下车乘客和遇难者家属的走访调查，最终确定爆炸发生时公交车上有169人。

通过对169人乘坐公交车的原因及其携带物品的调查，除了这名不明男子外，其他均排除作案嫌疑，专案组认定这名男子就是凶手。

然而，如何确认他的身份是一个难题。经过分析，警员只能初步判断该男子身高1.76米，27岁左右。经过对衣服和个人物品的分析，他们认为男方社会地位一般，经济条件应该比较差。

这时法医在男子体内发现了两种寄生虫，证明他可能生活在一些农村，长期从事体力劳动。综合线索后，民警认为他应该是个外来务工人员。

至此，一个男人的真面目已经勾勒出来，接下来就是走访幸存者，找出未知男人的具体特征。

通过民警采取的个别走访和现场开会的方式，很多乘客给出了具体描述:

刘女士:我经过第六个座位的时候，那位乘客只是抬头看了我一眼。他看上去有二十六、七岁，骨架很粗，剪了个短发，穿着一件旧衬衫和脏衣服。腿上有一个黑色的包，双手放在上面，看起来很平淡。

林女士:那个男的个子不大，肩膀很宽，看起来很压抑。他一动不动地坐在那里，大腿上放着一个手提包。

此外，经过专案人员细致的思想工作，公交车上的一名扒手被当成受害者而感动，采取了配合的态度，并以其“专业”的敏感，详细讲解了男子的特征。最后他说:你找第六座的那个人，你去永安上面的地方调查。这句话为破案提供了非常有价值的信息。

与此同时，法医也得到了一条非常重要的线索。通过对该男子体内的寄生虫进行分析，发现该男子体内的寄生虫主要出现在我国南方，尤其是福建农村地区，经常有人感染这种寄生虫。

于是专案组初步确定凶手应该是福建农村的。警方开始用手绘画像走访福建各个农村，然后调查失踪的20到30岁的男子。

可惜，就算你掌握了这样的信息，要在全省范围内找到这样的人，真的是大海捞针。

在接下来的半年时间里，警方调查了60多条线索，2500名失踪人员，最终锁定在黄克芬身上。然而，尽管有这个想法，但没有证据确认身份，因此案件陷入了短暂的停顿。

转机发生在两个月后，1982年3月15日，有人在距离爆炸点150米的仓库屋顶上发现了一只烧焦的断掌。

发生这种事的概率非常小，以至于让人瞠目结舌。几十名乘客丧生。经过指纹比对，这个断掌与逃犯黄克芬的指纹吻合！

至此，持续13个月的“624”汽车爆炸案告破。但是，还有一个问题无法回答。黄克芬的动机是什么？

在这个问题上有两个主要分歧:

第一，黄克芬炸鱼为什么要炸公交车？他的转变太奇怪了。

在确认犯人是黄克芬后，项目人员依然没有放弃。他们本着极端负责的精神，再次派出大量人员，走访了黄克芬的124位亲友和与他一同被关押的374人。

客观来说，黄克芬是一个非常热爱“炸鱼”事业的人。他可能不会直接选择炸车。

于是有人猜测，作为逃犯，他随时都带着炸药，只在公交车上转移。当他找到合适的地方“炸鱼”时，却因为某种原因，在公交车上发生了摩擦，导致了这起事故。

第二，他是一个仇视社会的极端主义者。

这个很好理解。结合他过去逃跑不服判决的事迹，很多人猜测他是仇视社会，借机报复，所以带着炸药上车。

不得不承认，这两个猜想都有道理，但现在只能是猜想，无法证实。

更值得关注的是那几十个破碎的家庭，以及因此而受到伤害的普通百姓。

总结:

不管时间有多长，生活都会不厌其烦地告诉我们一个刻在骨子里的道理:世事无常。

前一刻还活蹦乱跳的生命，下一刻就转瞬即逝，成为永远的记忆。

就我们而言，我们可能无法阻止可怕的事情发生。我们唯一能做的就是服从命令，同时热爱自己的生命。这是最好的生活状态。

参考资料:

安徽网“1981年厦门公交车爆炸案40人遇难，凶手是逃犯”

Tencent.com《1981年厦爆炸案始末:男子报复社会在公交车上取炸弹，致40人死亡》