嘉陵摩托车(嘉陵摩托车)

现在摩托车的竞争环境越来越激烈,很多新老摩托车品牌都在不断推出新产品。对于家喻户晓的嘉陵来说,最近推出了一款高性能的underbone。至于这台来自重庆嘉陵的C

现在摩托车的竞争环境越来越激烈,很多新老摩托车品牌都在不断推出新产品。对于家喻户晓的嘉陵来说,最近推出了一款高性能的underbone。至于这台来自重庆嘉陵的CoCo SVR180,是代表新主流的运动underbone。国产曲梁无非是风冷发动机,这款嘉陵下本也是用的单缸水冷发动机。

嘉陵推出国内最大排量的弯梁——CoCo SVR180,配水冷单缸引擎

目前国内水冷下机是贝纳利的RFS150I,这款嘉陵水冷下机的排量是175CC,动力上更强劲。对于underbone的运动版来说,优点很多,一些喜欢颜值和动力需求的摩托车友也很重视这个设计。虽然小排量的下bone油耗更好,但是动力更强的高性能下bone的乘坐体验更好。

嘉陵推出国内最大排量的弯梁——CoCo SVR180,配水冷单缸引擎

至于嘉陵新推出的underbone,其动力性能也令骑摩托车的人满意,价格从12680元到13680元不等。低配版和高配版的区别在于高配版增加了TFT仪表和胎压检测功能。相对于现在国内摩托车手都喜欢带导航和投影功能的显示屏,这款高配版嘉陵COCOSVR180就能满足要求。

嘉陵推出国内最大排量的弯梁——CoCo SVR180,配水冷单缸引擎

相比其他品牌的underbone,这款排量最大的国产系列underbone的外观设计更加运动,对于骑行姿态会更有战斗力。在强大的力量面前,一切皆有可能。至于这款车的其他配置,前后碟刹和ABS安全制动系统,USB充电口和档位显示,传动方式依然是链传动,换挡类型也是国际通用的6挡设计。至于underbone的优点,除了油耗低,它的操控。

嘉陵推出国内最大排量的弯梁——CoCo SVR180,配水冷单缸引擎

嘉陵推出国内最大排量的弯梁——CoCo SVR180,配水冷单缸引擎

发动机方面

这款车的发动机是单缸水冷发动机,排量180CC。动力方面也达到了最大17PS马力,最大功率12.5KW,最大扭矩15.5N.M,SOHC四气门设计在加速方面表现更好。至于它的悬挂系统,它也采用了液压阻尼设计,它的整备质量是120公斤,而它的油箱容积也是6.5升

嘉陵推出国内最大排量的弯梁——CoCo SVR180,配水冷单缸引擎

近几年来,underbone一直在从小排量逐渐向更大排量的车型转变,这种大于150CC的underbone也是未来发展的趋势。可见这款嘉陵下本的出现也让赛车运动多了一种选择,运动的曲梁有了时尚潮流的味道。

嘉陵推出国内最大排量的弯梁——CoCo SVR180,配水冷单缸引擎

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