武汉市常住人口(武汉市常住人口2020总人数口)

原创刘哮波如无意外,武汉将很快正式宣布自己为“特大城市”。“特大城市”是指“城市常住人口”超过1000万的城市,是目前中国城市规模的最高水平。根据2014年发布

原创刘哮波

武汉市常住人口(武汉市常住人口2020总人数口)插图

如无意外,武汉将很快正式宣布自己为“特大城市”。

“特大城市”是指“城市常住人口”超过1000万的城市,是目前中国城市规模的最高水平。

根据2014年发布的《国务院关于调整城市规模分类标准的通知》,市区常住人口超过1000万的城市为特大城市,市区常住人口超过500万但不足1000万的城市为特大城市。

在特大城市和特大城市下,有以下等级:

1.大城市:市区常住人口100万-500万。其中,300万以上500万以下的城市为I型大城市,100万以上300万以下的城市为II型大城市;

2.中等城市:城区常住人口50-100万。

3.小城市:市区常住人口50万以下。其中,20万以上50万以下的城市为I型小城市,20万以下的城市为II型小城市。

上图为第七次人口普查后,国家统计局在《求是》杂志公布的超大型、特大城市名单。

表中,武汉市常住人口已达1245万人(这是截至2020年底的数据,第七次人口普查数据为1232.65万人),其中市区常住人口995万人。

也就是说,2020年底,武汉距离特大城市只有一步之遥。只要再增加5万“城市常住人口”,就能晋升为继北京、上海、深圳、重庆、广州、成都、天津之后的第八个“特大城市”。

上图:武汉统计年鉴中的人口数据。

另外两个接近“特大城市”的标准,分别是东莞和Xi安。

去年,武汉官方公布了一个重要数据:截至2021年5月底,武汉公安机关登记流动人口总数为515.6万人,其中居住半年以上的为425.5万人,常住人口达到1351.5万人。

也就是说,从2020年底到2021年5月,武汉新增常住人口6.5万人。按照这个增速,2021年至少要新增13万到15万人。

上图:第七次人口普查武汉等湖北城市人口数据。

生活常识告诉我们,新增的流动人口绝大部分在市区,所以很有可能到2021年5月底,武汉市区常住人口已经突破1000万。即使当时没有突破,到2021年12月底也应该超过了。

武汉尚未公布2021年底的最新人口数据,也没有宣布自己是“特大城市”。

值得注意的是,在2022年1月公布的《武汉2022政府工作报告》中,三次自称“特大城市”,具体如下:

1.营商环境有待进一步优化,实现特大城市治理现代化任重道远。

2.积极探索特大城市现代化管理的新途径。促进法治武汉、法治政府、法治社会的融合

所以基本上可以确定2021年底武汉市常住人口突破1000万,只有统计局核定数据,正式发布!

也许有读者会说:特大城市只是城市人口的一个规模指标。它们有那么重要吗?

答案是:一个城市的水平与它在国家规划中的地位密切相关,而且非常重要。

例如:

下图为“全国交通十三五”主要城市交通定位分类:

七个特大城市——北京、天津、上海、广州、深圳、成都、重庆——均处于一级,是“重点建设的国际综合交通枢纽”。武汉位居第二,排在昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、Xi和郑州之后。

下图是去年12月发布的《全国交通“十四五”规划》中对城市交通状况的分类。7个特大城市依然稳坐第一把交椅。

第二个层面,发生了很大的变化。南京和杭州这两个经济发达的城市终于崛起了。沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州也排在武汉之前。武汉从二级第六位下降到第九位。

有人猜测,这是为南京、杭州、沈阳晋升国家中心城市扫清道路。

如果武汉成为第八个“特大城市”,在下一个五年计划中,武汉的交通定位将跃升一级。而且武汉地理位置非常好,正好处于四大城市群组成的菱形的中心。

另一个与城市权力密切相关的例子是,只有人口超过300万的城市才有资格申请修建地铁。

城市建筑高度被国家严格限制后,一个城市能建的最高建筑也是和人口挂钩的。具体规定为:市区常住人口300万以下的城市严格限制建设150米以上的超高层建筑,不允许建设250米以上的超高层建筑。市区常住人口300万以上的城市严格限制建设250米以上的超高层,不得建设500米以上的超高层。

成为“特大城市”后,武汉不仅会获得更大的发展机遇和更高的城市定位,还会从新的角度审视自己,提出更大的发展目标。

最近发生的两件事传递了上述信号。

第一件事:2月24日,《国务院关于长江中游城市群发展“十四五”规划实施方案的批复》正式下发。

目前这个方案的全文还没有公布,回复中最重要的表述是:

以现代都市圈培育发展为导向,优化多中心网络化城市群结构,提升综合承载能力,发挥空在全国统一市场中的枢纽作用,建设成为长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、国家高质量发展的重要增长极和具有国际影响力的重要城市群。

长江中游城市群包括武汉城市圈、鄱阳湖圈和长株潭城市群。

武汉城市圈?有错别字吗?不应该是“武汉都市圈”吗?

其实没有错。2014年2月,国家发改委批复了《武汉城市圈区域发展规划》。

也就是说,在都市圈这个概念还没有上升到国家战略的时候,武汉得到了一个认可,所以这个名字就有了“史前时代”的特点。在最新的《湖北省“十四五”规划》中,依然使用“武汉城市圈”,似乎在向外界宣告,武汉城市圈是中国都市圈的老大、第一。

在长江中游城市群中,武汉城市圈也是三个“子群”的龙头,经济总量最高,人口密度最大。而且武汉是唯一的国家中心城市,也是三个省会城市中唯一的特大城市。

我们有理由相信,武汉将在“长江中游城市群”的“十四五”规划中发挥重要的引领作用。

第二件事:2月28日,长江新区正式成立。

上图为武汉“一主四城”最新城市规划。长江新区看起来很低调,但它是继光谷、车谷、林空经济区副城之后的第四个副城。

但事实上,长江新区有很大的野心。其目标是成为国家级新区,将武汉从“三镇时代”推向“四镇时代”。也就是说,长江新区在结构上对应武昌、汉口、汉阳。

所以长江新区成立大会由湖北省举办,有省委书记的开幕式和省长的讲话。演讲中有以下陈述:

武汉长江新区规划是省委、省政府立足现实、谋划长远的重大决策部署。也是落实全省区域发展布局的重要“棋眼”。有利于更好地融入大局,服务国家战略,更好地带动全局,增强湖北实力,更好地优化格局,提升武汉能级。这是百年大计,是湖北的大事,事关全局,关乎未来。要站在高点,做一流……全力提升长江新区的全国影响力。

看到了吗?“百年大计”、“湖北大事”、“影响全局”这几个词是不是有些相似?没错,长江新区就是湖北版的“雄安新区”。

因此,长江新区非常重要。一旦国家重启“国家级新区”审批,很可能会提升到“国家级”。

据湖北当地媒体报道,长江新区还有一个重要功能——“辐射带动鄂东高质量发展”。

东方有什么?有一个小小的地级市——鄂州。

鄂州有什么?有中国第一个专业货运机场——花湖机场。

想想看,鄂州离武汉很近,京广线和长江交汇的地方,相当于中国坐标的“原点”。不仅水陆交通方便,在空的交通也很方便。因此,武汉-鄂州是天然的国家物流中心。

如果这个中心分属两个城市,效率肯定会受到影响。武汉本身面积不大,8569平方公里,只有北京或杭州的一半。

中国的经济是政府主导的模式,这就决定了越大的城市效率会越高,所以中心城市的面积应该在1万平方公里以上。合肥之前没“达标”,巢湖之后三家达标;济南以前不达标,莱芜合并后就达标了。

鄂州的面积只是很小,只有1600平方公里。这样的迷你地级市离武汉很近,要和武汉共享重要的物流中心功能。所以,合并是最好的选择。

武汉以东的鄂州,长江新区的建设将拉近武汉与鄂州的距离,让合并成为理所当然的事情。

所以长江新区是一石三鸟。

最后说说武汉楼市。

武汉楼市供应量比较大,尤其是郊区。综合来看,武汉是一个极具投资价值,未来发展潜力巨大的城市。目前在武汉投资买房也需要回归中心。

武汉的中心和重庆一样,是“两江四岸核心区”。在上图虚线范围内,都是有价值的。其中,沿河暗红色的轴线更有价值。此外,光谷核心区也值得投资。

长江新区(核心区)虽然定位高,但发展起来还需要一段时间,适合愿意等更久的人来投资。

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