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高速公路是“丰”主交通框架的南北轴线，远期延伸至半岛，打通出海大通道。

惠州日报讯(记者戴剑)我市“丰”交通主框架有了新进展，“南北轴”详细规划率先出炉。日前，市交通运输局在官网发布惠州一号公路(南北轴线)详细规划(草案)，公开征求意见。根据《规划》,惠州市一号公路将是一条南北向的大通道，规划主线双向十二车道，远期延伸至任平半岛，打通出海主干道。

11月12日，我市公示了《惠州“丰”字形交通主框架总体布局规划(草案)》。结合惠州的区位，我市将构建一纵三横“丰”交通主框架，力争实现惠州与粤港澳大湾区中心城区1小时快速通达。规划中，市交通局表示，为扎实做好惠州“丰”字形交通主框架规划建设工作，根据市政府工作计划和“丰”字形交通主框架总体布局研究工作，牵头组织编制了惠州一号公路(南北轴线)详细规划(草案)。

记者注意到，《规划》将“丰”交通主框架中的“南北轴”命名为惠州一号公路。工程北起广惠高速公路汤泉立交规划，近期止于大亚湾石化大道(广东滨海旅游公路惠州段)，远期延伸至任平半岛，近期总里程约64.5公里。路线总体为南北走向，由北向南经过博罗县罗阳街、小金口、荔枝城工业区、惠城区水口、马鞍、惠阳区胡勇、梁静、惠东县百花新材料工业园、大亚湾区夏勇，先后经过赣深、京九、广汕、厦深铁路。

市交通运输局相关负责人介绍，惠州一号公路按照城市快速路(及一级公路)标准设计。规划道路和绿道总宽度为100米，规划主干道为两车道，辅道为四车道。主干道设计速度为100 km/h和80 km/h，辅道设计速度为50 km/h，全线共设22座立交，其中全立交14座，菱形立交8座。“主干道交汇的地方会通过交叉或者互通的方式错开，尽量避免平交道口，保证车辆快速通行。”

据悉，为更好地促进产业发展，我市“丰”交通主框架廊道宽度控制在300米或500米以内。除道路、绿道外，高端要素资源产业用地、公共服务设施用地等。主要是安排，并严格控制，集约发展，集约发展。

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