普通船员培训要多少钱(普通人要怎么考船员证)

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海员培训培训海员

当你来我们公司时，我们必须收费。我们的收费标准是你要和我们签约成为XX公司的海员，我们要收取一定的履约合同保证金。那么什么是履约保证金呢？意思是你尽到了职责，我要还。我来说说我们合同的收费标准，各个标准的区别。首先，我们收取2万元的履约保证金。那么，如果你在船上总共工作了60个月，我就给你2万元的退款。然后，第二种是28000元的合同。你总共在船上工作了60个月。积累是什么意思？如果要在船上连续呆60个月，那就是5年。不回家没人受得了。如果你今年工作三个月，明年工作五个月，那就加起来。至于你，你受不了。只要够六十个月，我就把钱还给你，但是我们可以退。在你的合同有效期内，如果你给我签了一年的合同，那么你跟我干了十年就不用还钱了，因为你在合同有效期内干不了六十个月。这是2.8万美元的合同，3.4万美元的合同是有效期内的60美元合同。也就是说，对于一份2万元的合同，我们公司不承担国家政策变化带来的损失。一份28000元的合同，国家政策变化造成的损失，由我公司承担。比如2013年4月1日之前，船上所有海员都不需要安全意识和责任证书，所有厨师都不需要营养，也就是所谓的MLC。然而，2013年4月1日，国家出台政策，要求全国156万海员全部补岗。厨师要补MLC，机械师，水手等船员要补安全感，也就是俗称的Z07，Z08。那么，我国所有海员都需要补岗，这就涉及到在航海院校培训产生的培训费、住宿费和往返路费。28000元和34000元的合同全部由我们公司承担，也就是你签合同的时候没有国家政策。后来这个因为国家政策变化造成的损失就由我们公司承担了。但对于2万元的合同，国家政策变化造成的损失将全部由你方承担，我公司不承担。3.4万元的合同主要是要求上油轮和化学品船。为什么要收3.4万？因为上这种船需要学习，需要有加油证。这个加油的证书是5300元，也就是说3.4万元的合同是因为你要学习，要上课，你需要另外拿一个证书。在28000元的基础上，再加5300元，这是航海类院校的合理收费。不接受零，就补一个整，所以是34000元。只是可以多拿一个加油证或者乘客滚下证。这是我们的收费标准，也就是说你需要成为我们公司的船员。我们必须收取履约保证金。多少钱？刚才那是标准。为什么？请看下一讲。

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