易氧源(易氧源制氧机好不好)

又一个被疫情拱出来的产品爆了！

那是氧气发生器。

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印度疫情失控

所有人紧急购买制氧机。

印度疫情近日失控，引发全球关注。连续几天单日新增病例超过30万，印度医疗体系濒临崩溃。

印度卫生部6日公布的疫情数据显示，该国新增新冠肺炎确诊病例数和新增死亡人数再次打破此前纪录，疫情继续恶化。数据显示，全国新增确诊病例412262例，累计确诊21077410例；新增死亡3980人，死亡总数230168人。印度单日新增确诊病例数5月1日首次突破40万；截至6日，这一数字已经连续15天超过30万例。

(数据来源:百度数据)

随着疫情持续恶化，印度多地医疗资源告急，防控疫情的措施已经收紧。新德里自4月19日起实施全城封锁，但居民基本生活服务不受影响。杰里瓦尔4月25日宣布将“封城”措施延长一周，至5月3日5时。

据印度媒体报道，5月1日，12名新冠肺炎患者在新德里巴特拉医院因缺氧死亡。这是不到10天内第三名因缺氧死亡的新冠肺炎患者。

由于事态严重，印度新德里首席部长凯杰里瓦尔5月1日宣布，该市关闭时间延长至10日5时。这是新德里第二次延长“封城”措施。

根据最近30天的谷歌趋势，自4月中旬以来，印度“制氧机”的搜索量一直在飙升，便携式制氧机的搜索量增长了60%。

印度疫情持续恶化，医疗资源严重短缺，印度黑市上氧气价格上涨10倍以上。结果，印度不得不向外寻求。

外交部发言人王文斌在4月30日的例行记者会上介绍，据不完全统计，自4月以来，中国已向印度出口超过2.6万台呼吸机和制氧机。与此同时，中国的防疫材料和医疗设备企业正在满负荷工作，加班加点加快生产。

但是制氧机目前还是供不应求，很多人都在紧急寻找。

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加班加点生产制氧机

该公司已暂停接收订单。

北京时间4月29日晚，中国驻印度大使孙卫东在推特上介绍了中国向印度提供防疫物资的具体情况。

他介绍，“据中国海关总署统计，今年4月以来，中国向印度提供了5000多台呼吸机、21569台制氧机、2148多万个口罩、约3800吨药品。”

5月1日，孙卫东大使介绍，两周以来，已有61个货运航班从中国飞往印度，向印度运送各类急需的医疗物资；1日上午，一架货机刚刚从天津起飞，携带制氧机等物资支援印度。

为解决这一燃眉之急，许多医疗企业在五一假期加班加点生产制氧机。

(位于江苏丹阳的于越医疗，最近接到了大量来自印度的制氧机订单，工人们加班加点完成。CGTN视频报道截图)

在各个社会圈子里都能看到人们购买制氧机，迫切寻找制氧机的生产厂家；一些公司表示，他们的制氧机已经被预订一空，暂时不会接新订单。

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氧气发生器突起

高温能持续多久？

“疫情发生前，制氧机在国内产能过剩，处于价格战状态。因为疫情，特别是最近印度的疫情，海外订单开始增加。”一位医疗器械经销商说。

根据启信宝的数据，目前国内制氧机相关企业有3993家。制造商数量排名前三的省市是西藏、北京和广东，其次是江苏和山东。2020年制氧机相关新增企业339家，今年新增36家。

制氧机海外需求是否会像去年呼吸机市场一样给国内厂商带来一波销售红利，这波需求是否具有可持续性？制氧机的潜在市场是什么？

2020年，国产制氧机总量约为22万台，其中北辰和江苏于越的国产和出口总量差不多为7万台。几年来，家用制氧机在国内市场逐渐兴起，品牌有宋新、海龟、于越、龙飞、易氧源、奥美、Oxylite、高辛康华、海洋之家等在市场上，主要价格在3000到4000元之间。

制氧机市场将继续增长。

目前国内疫情稳定，制氧机需求视国外疫情变化而定。“现在除了印度，美国和欧洲的需求量也比较大。”一位医疗器械经销商说。

中国食品药品监督管理局已发布提示，提醒消费者制氧机属于二类医疗器械。除医疗机构外，小型制氧机还可用于环境和病理条件下缺氧的家庭辅助治疗，如高原缺氧、严重呼吸道疾病、心脑血管疾病等。

根据智研咨询的报告，在GDP增长、社会消费水平提高、人口老龄化加速、城市化和消费结构升级等诸多因素的推动下，中国制氧机行业的需求将保持增长。

无论制氧机的需求能否保持增长，医疗器械行业的发展都处于一个好时代。如何发掘需求，保持高速增长，寻求发展机会，是人们应该思考的问题。

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印度的混乱

对外贸的负面影响

虽然目前因印度疫情爆发而拱起的医疗市场很大，但需要注意的问题也很多。

首先，港口和物流停止了。

肆虐印度的疫情无疑给从事中印贸易的外贸和货代带来了严重的冲击——港口和物流行业都传来了停工的消息！

距离新德里最近的集装箱港口坎德拉港(Candeira Port)宣布，由于新冠肺炎病例突然激增，坎德拉港所有码头运营商已单方面决定从4月24日起在周末关闭码头，直至另行通知！

这是第一个宣布部分关闭码头作业的港口。鉴于疫情几近失控，印度其他港口很可能会被疫情逼停。

关闭和封锁严重影响了印度企业的生存能力，卢比对美元汇率暴跌，运输受阻，货物被遗弃...在此提醒各位，近期出口印度的外贸企业，或者在印度市场收过货的货代，要时刻注意货物和货运的安全！

二、货主死亡，货物未收到。

有卖家发了货，发现根本没人收到。顾客不是“走了”就是在医院里。

面对这种情况，货代多次提醒:“小心接印度货，收货人死亡，弃货后会有很大后遗症。”

而很多货代也发出通知:印度疫情非常严重，弃船率大大增加！请在装运前确认CNEE(收货人)是否活着。

虽然印度的港口和码头已经瘫痪，国内飞往印度的航班也陆续停飞，但是很多货代仍然在大量集货，利用专线或者包机进行运输，因为确实有大量的需求订单运往印度。

三、贸易环境混乱，恶意拖欠贷款。

去年疫情严重时印度在中国采购了大量呼吸机等设备后，随后疫情缓解，大量中国厂商以中国呼吸机质量差为由拖欠货款。到目前为止，许多中国制造商已经拖欠了大量货款。如果不是通风机短缺，市场火爆，很可能会有一些公司被这些人拖垮。

但疫情严重后，开始在国内下单。现在国内厂商都在慎重考虑是否供应印度，所以要慎重考虑合作。